Какой порядок подклучения свечных проводов???

[Lexx 55]

Нихренасебеситуация. Это из-за чего такие последствия, я имею ввиду - что происходит в моторе?

 

[Акулыч]

В районе годовое блока, под крышками головок, стоят толкатели и коромысла клапанов. Скинь крышку головки, по любому снимать и погляди. Возможно не все так плохо и мотор снимать не придется.
А не слышно было откуда звук, справа или слева?
Чтоб кончился распредвал верится с трудом. Он находится в развале цилиндров и получает самую большую порцию масла из всех агрегатов. По этому числится в не убиваемых. Цепь на распредвал идет спереди мотора, за крышкой, за помпой.

 

[Lexx 55]

Откуда звук не понял. Сейчас борюсь с вентилятором. Там с торца нет гайки, а стоит какая - то пружина что ли, как в будильнике витая. Что с этим делать и как его снять нифига не пойму. Еще когда снимал стартер, то выгреб из окошка несколько (3-5) кусочков железа размером со спичечную головку, потом увидел несколько зубьев венца с отколотыми уголками.

 

[Lexx 55]

Поздравляю, возможно развалился поршень, как это было у брата на машине, тепеперь блок лежит в металлоломе. А всё из-за того, что некоторые спецы неправильно подключили свечные провода.

Сейчас подлез к шкиву с ключом, двигатель проворачивается без особых усилий, под снятой кл. крышкой шевелятся коромысла и шипит когда крутишь. Если что - то развалилось, или поломалось, или клинануло, смог бы я провернуть двигатель? Стоит ли снимать левую крышку и лезть дальше? Мотористов в нашей дыре "днем с огнем хрен сыщешь", но зато советчиков как собак, и советы один другого краше или страшнее - от сдачи в металлолом до неправильного бензина. Короче ахтунг.
Народ! Прошу помощи. Понимаю что по интернету аборты не делают, но хоть куда копать?

 

[Sergeevich]

Если что - то развалилось, или поломалось, или клинануло, смог бы я провернуть двигатель?

Так вот двигатель прокручивался без особых усилий, только стук был где-то сверху и только когда заводишь.

 

[Lexx 55]

Так точно. Значит снимать головки?

 

[Акулыч]

выкрутить свечи.
Провернуть стартером
Если звук пропал, значит баг в нагрузке на клапана.
Вкрутить свечи на одну сторону, прокрутить, слушать. Если сторона нашлась, снять крышки головки, это не сложно.
Если звук есть и без свечей, посадить кого-нить в салон, на ключ нажимать, самому слушать под капотом, откуда звук. Руки положить на крышки головок, чтоб не только слышать, но и тактильно.
Снимать крышку головки.
Дальше фантазировать бесполезно.
Сия процедура надо для обнаружения из под какой крышки звук.
Без свечей стартеру проще крутить.
Крутить очень немножко, а то можно доломать все.
Я бы и не крутиль, а сразу крышки снимал. Полезно почистить грязь внутри.

 

[PirAnia]

скачал с американского форума.

тоже еле нашла - спасибо

 

[Шуруп]

Вот порядок подключения ВВ проводов