Как снять магнитолу
- Автор темы magnus
- Дата начала
magnus, и про интерфейс то же темка есть, сейчас им то же интересуюсь, но он не дешевый.http://www.navtool.com/LincolnNavigator_03-06.aspx и еще где то попадалось на ебеи.
Писал уже тут, как разбирать центральную консоль:
- Открыть бокс-подлокотник и потянуть вверх блок стеклоподъемников - он на защелках. Отсоединить провода и убрать блок.
- Под блоком - 2 маленьких болтика, отвинтить.
- Аккуратно потянуть вверх на пару сантиметров задний конец большой горизонтальной панели (не путать с маленькой панелькой вокруг рукоятки АКПП!). После этого, не опуская, потянуть всю панель назад - она спереди на 2 защелках, которые находятся внутри, под заглушкой прикуривателя.
- Панель выйдет, но останется висеть на рукоятке АКПП. Для удобства дальнейшей работы рекомендую аккуратно отогнуть изнутри крючки маленькой панели вокруг рукоятки, отсоединить проводок подсветки и вытолкнуть маленькую панель вверх. Рукоятка должна быть в положении N.
Потом продеть маленькую панельку в ее же собственное посадочное место полностью и вынуть "через голову" большую центральную панель вверх.
- Заглянуть под основание накладки "бороды" - там увидишь 2 болтика по бокам, их выкручиваешь.
- Отсоединить провода прикуривателя и подсветки пепельницы (там лампочку надо покрутить вместе с патроном).
- Аккуратно потянуть накладку "бороды" начиная снизу - она на защелках. Снизу вверх эти защелки постепенно выдергивать, дойдя до разъемов климат-контроля - отсоединить их. Быть особо аккуратным сверху, где часы - они на защелках прикреплены к накладке "бороды" и выдергиваются вместе с ней. Можно либо аккуратно снять провод, либо отодвинуть защелки и вынуть накладку "бороды" без часов.
- Открыть бокс-подлокотник и потянуть вверх блок стеклоподъемников - он на защелках. Отсоединить провода и убрать блок.
- Под блоком - 2 маленьких болтика, отвинтить.
- Аккуратно потянуть вверх на пару сантиметров задний конец большой горизонтальной панели (не путать с маленькой панелькой вокруг рукоятки АКПП!). После этого, не опуская, потянуть всю панель назад - она спереди на 2 защелках, которые находятся внутри, под заглушкой прикуривателя.
- Панель выйдет, но останется висеть на рукоятке АКПП. Для удобства дальнейшей работы рекомендую аккуратно отогнуть изнутри крючки маленькой панели вокруг рукоятки, отсоединить проводок подсветки и вытолкнуть маленькую панель вверх. Рукоятка должна быть в положении N.
Потом продеть маленькую панельку в ее же собственное посадочное место полностью и вынуть "через голову" большую центральную панель вверх.
- Заглянуть под основание накладки "бороды" - там увидишь 2 болтика по бокам, их выкручиваешь.
- Отсоединить провода прикуривателя и подсветки пепельницы (там лампочку надо покрутить вместе с патроном).
- Аккуратно потянуть накладку "бороды" начиная снизу - она на защелках. Снизу вверх эти защелки постепенно выдергивать, дойдя до разъемов климат-контроля - отсоединить их. Быть особо аккуратным сверху, где часы - они на защелках прикреплены к накладке "бороды" и выдергиваются вместе с ней. Можно либо аккуратно снять провод, либо отодвинуть защелки и вынуть накладку "бороды" без часов.
Симпатии:
Понравилось 5 пользователям
Открутить 2 самореза возле панели приборов (смотрят вверх, головка на 7). Руль до конца вниз, селектор АКПП в самое нижнее положение. Аккуратно потянуть на себя, и снять с защелок фронтальную облицовку панели. Отсоединить 2 шлейфа от климата, шлейф от переключателя ПП, фишку от кнопки регулировки педалей (если есть), две фишки от блока управления светом. Снять облицовку, отложить в сторону.
Далее открутить магнитолу, ну дальше там все очевидно.
Далее открутить магнитолу, ну дальше там все очевидно.
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
