Ну клатч все равно не проверить, только режимы включения. Снять моторчик, под ним переключатель режимов и режимы подписаны. Попробовать покрутить за валы, помотреть, что передний кардан подключается в нужных режимах, что люфтов и стуков нет. А так проще наверное вскрыть и сделать дефектовку.