как определить тип двигателя
- Автор темы rulerr
- Дата начала
спасибо!
но что то я не пойму до конца,
у меня выходит двигатель:
1 вариант ) 4-литровый Cologne V6 OHV EFI мощностью 156 л. с
или 2 вариант) Cologne V6 SOHC SEFI (200 и выше лс) ? как точно установить? или /или???
может где на двигателе написано?
по приводу выходит (справа на приборной доске есть переключатель 2WD- 4WD AUTO – 4WD LOW)
то получается что : Система автоматического полного привода Control Trac 4WD (раздаточная коробка BW-4405)
так?
но что то я не пойму до конца,
у меня выходит двигатель:
1 вариант ) 4-литровый Cologne V6 OHV EFI мощностью 156 л. с
или 2 вариант) Cologne V6 SOHC SEFI (200 и выше лс) ? как точно установить? или /или???
может где на двигателе написано?
по приводу выходит (справа на приборной доске есть переключатель 2WD- 4WD AUTO – 4WD LOW)
то получается что : Система автоматического полного привода Control Trac 4WD (раздаточная коробка BW-4405)
так?
под стеклом - 1FMD034X4TUC14884
можно ли пользоваться полным приводом на высокой скорости (выше 100) на длинных дистанциях (800-900 км за раз) на плохих дорогах (снег, местами асфальт, местами асфальт покрыт снежным крошевом или льдом) вообщем можно пользоваться постоянно полным приводом на моей раздатке? на заднем приводе оч крутит по дороге((
можно ли пользоваться полным приводом на высокой скорости (выше 100) на длинных дистанциях (800-900 км за раз) на плохих дорогах (снег, местами асфальт, местами асфальт покрыт снежным крошевом или льдом) вообщем можно пользоваться постоянно полным приводом на моей раздатке? на заднем приводе оч крутит по дороге((
Теоретически то можно, только зачем? И дело даже не в том что в мануале запрета не обнаружил, и не в том, что дорог с таким ("больше 100") разрешенным скоростным режимом в украине (как и в россии) не так уж и много, а скорее просто из чувства самосохранения.
Я бы точно по плохой дороге на своем Форд Эксплорер 2 не рискнул. Немного не тот это авто.
Не то, чтоб я тебя отговаривал, просто хочу чтоб возникло понимание об управляемости Форд Эксплорер 2.
В 4WDAuto можно - сам почти всю зиму так езжу, в 4WDLow - нет.
PS: полистай в мануале главу Driwing your explorer - большинство вопросов отпадет.
Я бы точно по плохой дороге на своем Форд Эксплорер 2 не рискнул. Немного не тот это авто.
Не то, чтоб я тебя отговаривал, просто хочу чтоб возникло понимание об управляемости Форд Эксплорер 2.
В 4WDAuto можно - сам почти всю зиму так езжу, в 4WDLow - нет.
PS: полистай в мануале главу Driwing your explorer - большинство вопросов отпадет.
Понятно. Мануал говорил, что вред будет только если на 2вдлоу кататься (могу соврать, но кажись не выше 10миль/час и не больше 50 миль, ну и с оговорками по покрытию, естественно). Про режим авто не припомню ограничений.
Эт точно. Было бы конечно лучше, еслиб еще и межосевой дифференциал стоял. Да не судьба.
Эт точно. Было бы конечно лучше, еслиб еще и межосевой дифференциал стоял. Да не судьба.
