Братья фордоводы подскажите ,что за к -линия на разьеме для подключения сканера справа у блока предохранителей.Сегодня приехал на диагностику(загораеться джеки чан ,то горит то тухнет),долго смотрели какую то прогу по расположению разьема для считывания,потом мастер :roll: начал проверять зачем то тестером разьем и сделал вердикт,типа выгорела к-линия,и хрен ошибку сосчитаешь можно мол и сканер спалить,вплоть до того что покупать новые мозги на управление двигателем.Туда ли он вообще ползал,есть еще слева тоже разьем.Или плюнуть да самому скрепкой считать :roll:
к-линия
- Автор темы andron
- Дата начала
Плюнь и считай скрепкой 
Дешевле и быстрее.
Чет хреновые сервисмены у вас, а насчет загрузить клиента - молодцы Эта линия выходит напрямую из мозга, если она выгорела, то ты ездишь на машине исключительно на святом духе.
Неоднократно снимал коды китайским сканером Х-431, у товарища. Нужно сразу два разъема подключать, большой и маленький, для этого есть специальный Фордовский переходник. Снимает коды на раз-два. Есть и специальные приборчики, кодочиталки, но есть ли они на наш ЕЕС-IV, не знаю. По моему эту тему как-то давненько обсуждали.
Дешевле и быстрее. Чет хреновые сервисмены у вас, а насчет загрузить клиента - молодцы
Эта линия выходит напрямую из мозга, если она выгорела, то ты ездишь на машине исключительно на святом духе. Неоднократно снимал коды китайским сканером Х-431, у товарища. Нужно сразу два разъема подключать, большой и маленький, для этого есть специальный Фордовский переходник. Снимает коды на раз-два. Есть и специальные приборчики, кодочиталки, но есть ли они на наш ЕЕС-IV, не знаю. По моему эту тему как-то давненько обсуждали.
Сергей78
скрепка обычная канцелярская,разьем с правой стороны за блоком предохранителей
метода тут http://www.taurus-club.ru/faq/index.php?op=viewid&id=5
скрепка обычная канцелярская,разьем с правой стороны за блоком предохранителей
метода тут http://www.taurus-club.ru/faq/index.php?op=viewid&id=5
