Идеотский вопрос про блокировку

[Aristarh]

Не разу не видел как моя машина вылазит из грязи:lol:, а тута намедни выталкивали из сугроба и за рулём был не я, короче увидел я такую хрень, когда одно колесо начало прокручиваться к ниму присоеденилось второе (резина дерьмо лысое, поэтому и буксую, передок не подключин) тоесть буксовали два колеса одновременно:shock:, это блокировка на заднем мосту и есть или я ошибаюсь и как она выглядит, я когда тормоза на дисковые переделывал, снимал полуоси и ничего необычного не увидел, а тута... :?

 

[*delete*]

LSD это (дифференциал повышенного трения) скорее всего. другого ведь ничего к мосту не подходит.
на вывешенном задке покрути одно из колес, если второе крутится в ту же сторону, то да.
если в другую, то резина ваще говно

 

[Гаврик]

Мих, вас теперь двое!
http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=9497&highlight=%E6%E5%EB%E0%E5%EC%EE%E5

 

[Гаврик]

на вывешенном задке покрути одно из колес, если второе крутится в ту же сторону, то да.
если в другую, то резина ваще говно

ээээ.... не вкурил, прости.... при чём тут состояние резины на вывешеном мОбиле? при отсутствии LSD, или при её оконченном состоянии колёса и будут крутиться в разные стороны...

 

[*delete*]

на вывешенном ни при чем. а если буксуют оба , значит ни одно колесо не цепляется за поверхность => резина говно

 

[Aristarh]

Гаврик,

Не сравнивай, я просто не допонял поведения моей лайлы, а когда тормоза менял залил 75-90, сейчас выздоровлю и на подъёмник, тама и посмотрю, что и как, и ежели чего сразу масло махну

 

[Aristarh]

*delete*,

Так если бы небыло блокировки буксовало бы одно колесо, а тута сразу два...

 

[Aristarh]

=> резина говно

Вот с этим я согласен полностью, но денег на хорошую МТ нет (пока нет)

 

[*delete*]

если на вывешенной машине включить драйв, у тебя куда колеса крутиться будут? только не говори, что в разные стороны

 

[Aristarh]

*delete*,

Гыыыыыыыыыыы у меня механика, на ручке букивка D заменяет 5-ю передачу

 

[Гаврик]

у тебя куда колеса крутиться будут?

на вывешенном- оба, в одну сторону.... и не дай Бог попробовать одно из них остановить попробовать...
на подбуксовывающем мОбиле с исправной LSD- оба,
на буксующем- одно, которому какбэ легче крутиться...
азбука, первый класс вторая четверть...

 

[AxoN мл.]

буксовали два колеса одновременно:shock:, это блокировка на заднем мосту?..

Или сцепление обоих колёс одинаково плохое, что более вероятно, судя по твоему описанию.

Удачи!

 

[*delete*]

AxoN мл.,

ну наконец-то хоть кто-то мою логику понял
я ж сразу сказал - резина гавно, сцепы нету

 

[Aristarh]

Или сцепление обоих колёс одинаково плохое, что более вероятно, судя по твоему описанию.

Удачи!

ну а почему два колеса в одну сторону крутились?

 

[Strelllok]

тоже тут по оттепели заехал к другу в гараж, стал разварачиваться и закапался (а передок не работает), по совету товарищей с форума сдул задние до 1 атмосферы (не помогло), было прикольно наблюдать выдя из машины оставив на передаче как крутятся оба задних колеса в леденой колее...
три часа работы домкратом и лопатой на "свежем" воздухе думаю пошли моему организму на пользу....

 

[*delete*]

Aristarh,

потому, что небыло сцепления ни одного из колес с покрытием, достаточного для срабатывания дифференциала, или правильнее так - сцепление было одинаковым на обоих колесах, а дифференциал срабатывает только при разнице скоростей.

 

[AxoN мл.]

почему два колеса в одну сторону крутились?

Потому что дифференциал симметричный, крутящий момент распределяется поровну. Если бы одно из колёс имело хуже сцепление, оно бы буксовало, а другое стояло. Иначе оба буксуют.

Удачи!