Просмотрел все темы, вроде всё ясно. Но не могу не удержаться, что бы ещё раз не уяснить один момент.
Итак...
Машина исправна. Осенью у Эндрюса заменил диффиренциал заднего моста. В том смысле, что поменял комплект оригинальных фрикционов. Передок подключается во всех режимах - это факт. И лампочки загораются и поведение машины меняется и прочее...
Так вот. Этой зимой нужно было заехать на мойку нашего салона. Снега было навалено, ледок небольшой. Заездик - небольшой уклон от дороги на тротуар. Так вот. Съезжаю задом, чтоб траекторию выбрать. Включаю 4H и плавненько нажимаю на газ. Машина буксует, водит кормой, но не заезжает. Откатился сантиметров на 30 и уже с "разгончика" (хотя какой там, разгончик) без проблем заехал на мойку. БЕЗ проблем и пробуксовок. Потом решил проверить: а включается ли мост передний или только зад работает? Принял исходное положение заезда - передок на возвышеньеце, задок в "низинке". Открываю окно, высовываюсь и глядя на переднее левое колесо нажимаю плавненько на газ. Сейчас уже не помню, но по-моему колесо вертелось, а машина всё так же буксовала.
Вчера, во время снегопада, ставя машину в гараж тоже побуксовал. Правда тут задействовал до селе не используемый (как-то не нужен был никогда) режим 4LOW. Принимая позицию для заезда в гараж, остановился в снегу. Не глубоком. Потом думаю: надо ещё чуток назад сдать. Врубаю опять заднюю, плавненько нажимаю на газ и... Буксует, падла! Выглядываю из окна и вижу, что переднее левое колёсико не крутится. Вышел из машины, посмотрел на переднее правое колесо. По всему видно - крутилось. Снегу набросано из по него. (Кстати после пробукса загорелась лампочка ABS. Подобное было прошлой зимой, когда пытался прорваться сквозь сгребённый к обочине снег на стоянку возле работы (снегу тогда было по нижний кант бампера!). Но это "лечится" заглушением движка и его заводкой вновь).
Вот я и думаю: или я чего-то не понимаю в выражении "жёстко подключаемый передний привод", или что-то у меня не работает...
Просто мне казалось, что передок-то по-любому должен грести всеми двумя колёсами. (Про то, что LSD в заднем мосту "не особо круто" - знаю!)
Итак...
Машина исправна. Осенью у Эндрюса заменил диффиренциал заднего моста. В том смысле, что поменял комплект оригинальных фрикционов. Передок подключается во всех режимах - это факт. И лампочки загораются и поведение машины меняется и прочее...
Так вот. Этой зимой нужно было заехать на мойку нашего салона. Снега было навалено, ледок небольшой. Заездик - небольшой уклон от дороги на тротуар. Так вот. Съезжаю задом, чтоб траекторию выбрать. Включаю 4H и плавненько нажимаю на газ. Машина буксует, водит кормой, но не заезжает. Откатился сантиметров на 30 и уже с "разгончика" (хотя какой там, разгончик) без проблем заехал на мойку. БЕЗ проблем и пробуксовок. Потом решил проверить: а включается ли мост передний или только зад работает? Принял исходное положение заезда - передок на возвышеньеце, задок в "низинке". Открываю окно, высовываюсь и глядя на переднее левое колесо нажимаю плавненько на газ. Сейчас уже не помню, но по-моему колесо вертелось, а машина всё так же буксовала.
Вчера, во время снегопада, ставя машину в гараж тоже побуксовал. Правда тут задействовал до селе не используемый (как-то не нужен был никогда) режим 4LOW. Принимая позицию для заезда в гараж, остановился в снегу. Не глубоком. Потом думаю: надо ещё чуток назад сдать. Врубаю опять заднюю, плавненько нажимаю на газ и... Буксует, падла! Выглядываю из окна и вижу, что переднее левое колёсико не крутится. Вышел из машины, посмотрел на переднее правое колесо. По всему видно - крутилось. Снегу набросано из по него. (Кстати после пробукса загорелась лампочка ABS. Подобное было прошлой зимой, когда пытался прорваться сквозь сгребённый к обочине снег на стоянку возле работы (снегу тогда было по нижний кант бампера!). Но это "лечится" заглушением движка и его заводкой вновь).
Вот я и думаю: или я чего-то не понимаю в выражении "жёстко подключаемый передний привод", или что-то у меня не работает...
Просто мне казалось, что передок-то по-любому должен грести всеми двумя колёсами. (Про то, что LSD в заднем мосту "не особо круто" - знаю!)
Последнее редактирование модератором:
и :-( .... Но, всё равно и этого хватает, что бы себя уверенно чувствовать на небольшом бездорожье. В любом случае, это лучше, чем какой-нибудь там X-Trail и подобные ему автомобили.
