Доброго здоровья! Пару месяцев как счастливо обладаю Ф-350 спарка 1999 7,3 td pws... пытаюсь разобраться... Подскажите или направьте ... Руль на месте на холостых туго вращается ... добовляю газу - супер... гур не гудит и не течёт ... жижа в уровне ( даже больше) чистая ... предыдущий хозяин утверждает, что насос менял на восстановленный из америки... что залил не знаю... Поможет ли мне замена масла? И какое правильное? Почитал на форуме много, но в основном у людей гудит... Спасибо!
ГУР Ф-350 1999 тяжелый, не гудит, не течёт
- Автор темы RAV777
- Дата начала
Огромное спасибо за ответ! Холостые 700-800 об/мин... Какие должны быть? Я думаю, что у меня нет рейки... есть червячная... при оборотах 1000 и больше, руль можно крутить мизинцем... Я, так понял, что можно попробовать поменять масло на минералку, и пока не спешить с заменой... Какую минералку правильно?! Ещё раз спасибо, что откликнулись!
У восстановленного из Америки достаточно высокий процент брака, по данным самих восстановителей до 5%. Недавно я так попал с помпой на Кадиллак, хотел сэкономить)))
Не мог предыдущий при замене насоса поставить шкив побольше, чем в стоке? раз на оборотах всё супер
Добавлено через 5 минут
У меня когда сильно тёк редуктор, я лил туда что попало, от моторного до трансмиссионного масла, пока не устранил течь. Не скажу, что это хорошо и правильно, но разницы в работе не ощущал
Не мог предыдущий при замене насоса поставить шкив побольше, чем в стоке? раз на оборотах всё супер
Добавлено через 5 минут
У меня когда сильно тёк редуктор, я лил туда что попало, от моторного до трансмиссионного масла, пока не устранил течь. Не скажу, что это хорошо и правильно, но разницы в работе не ощущал
