И так суть...горит ABS+(!)+ мигает 8 раз 4x4H...
При этом авария приобретает перманентный характер...всё сложнее и сложнее убрать кучу значков с панели, а последние 1000 км я и вовсе их не смог потушить...из-за этой ошибки авто уходит в безопасный режим, КАЖДЫЕ 4 мин!!!!
Приходится глушить и заводить заново...жесть короче...Добрался до ОД в Абакане! ...сканы диагностики дам...Уверяли что джеки чан и мощность ограниченна из-за грязной дроссельной заслонки...отдал 1820 руб, за диагностику и чистку БДЗ...еще сменил тормозную жижу (еще 1600 руб)...но проблема осталась
и с Абс и с джеки чаном...теперь нужно выяснить, виновен ли блок в ошибках или виновна проводка? ОД уверяет что питание на Эл.блок управления АБС подается, но комп его не видит, типа отсутствует...ну да ладно...
п.с. зато выяснил, что реальный пробег зашитый в компе меньше, чем на одометре (на целых 24 км)...видимо более мелкая зимняя резина внесла коэффициент в показания..главное , что не смотан как и обещал продавец в Самаре
...итак фото диагностики:
обновление:
сегодня был на еще одной диагностике...парень толковый занимается европейцами...так вот он говорит, что скорей всего виновен полный привод...ибо почему мигает 4х4Н 8 раз...до блока АБС он достучатся не смог, типа нету связи с ним...а чтобы проверить ошибки по полному приводу, надо идти через блок АБС...короче оставил еще на день, полезут под днище смотреть устройство раздатки...
п.с. если принудительно включить 4Х4H, то он работает нормально...а вот 4x4L не проверял...но есть подозрения, что не включится...
При этом авария приобретает перманентный характер...всё сложнее и сложнее убрать кучу значков с панели, а последние 1000 км я и вовсе их не смог потушить...из-за этой ошибки авто уходит в безопасный режим, КАЖДЫЕ 4 мин!!!!
Приходится глушить и заводить заново...жесть короче...Добрался до ОД в Абакане! ...сканы диагностики дам...Уверяли что джеки чан и мощность ограниченна из-за грязной дроссельной заслонки...отдал 1820 руб, за диагностику и чистку БДЗ...еще сменил тормозную жижу (еще 1600 руб)...но проблема осталась
и с Абс и с джеки чаном...теперь нужно выяснить, виновен ли блок в ошибках или виновна проводка? ОД уверяет что питание на Эл.блок управления АБС подается, но комп его не видит, типа отсутствует...ну да ладно...п.с. зато выяснил, что реальный пробег зашитый в компе меньше, чем на одометре (на целых 24 км)...видимо более мелкая зимняя резина внесла коэффициент в показания..главное , что не смотан как и обещал продавец в Самаре
...итак фото диагностики:
обновление:
сегодня был на еще одной диагностике...парень толковый занимается европейцами...так вот он говорит, что скорей всего виновен полный привод...ибо почему мигает 4х4Н 8 раз...до блока АБС он достучатся не смог, типа нету связи с ним...а чтобы проверить ошибки по полному приводу, надо идти через блок АБС...короче оставил еще на день, полезут под днище смотреть устройство раздатки...
п.с. если принудительно включить 4Х4H, то он работает нормально...а вот 4x4L не проверял...но есть подозрения, что не включится...
Последнее редактирование модератором:
