Navigator 1 Глюки пневмы

[Dr.Sqaer]

Доброго времени суток,
недавние проблемы с утечкой воздуха в пневме устранил. Но теперь пневма подкинула ещё один трабл.
Теперь у меня произвольно накачивается задница по максимому(только зад), т.е в не зависимости от положения переключателя полного привода. Если в таком состоянии переключить в положение "LOW" то морда тоже поднимется в максимальное положение. Естественно машина приобретает замечательно качество, становится просто попрыгунчиком
Вопрос только куда лезть:
Реле?
Датчики положения кузова?
Необходима калибровка с применением Ford IDS?
Помогите пожалуйста, 30го надо за 400 вёрст пилить, а в таком положении сами понимаете далеко не уедешь!

 

[Denis363-83]

Смотри задний датчик положения кузова,скорее всего проблема в нем.

 

[Dr.Sqaer]

Смотри задний датчик положения кузова,скорее всего проблема в нем.

А процедура проверки его существует?

 

[Denis363-83]

А процедура проверки его существует?

Подробно написано в мануале с измерением сопротивления,регулировкой высоты и т.д.,а вообще посмотри стоит ли он на месте,очень часто говорят он слетает с кронштейна(он там просто защелкивается),я просто отсоединял его от нижнего кронштейна и если жопа начинает опускаться, значит сигнал с него идет.

 

[Dr.Sqaer]

Подробно написано в мануале с измерением сопротивления,регулировкой высоты и т.д.,а вообще посмотри стоит ли он на месте,очень часто говорят он слетает с кронштейна(он там просто защелкивается),я просто отсоединял его от нижнего кронштейна и если жопа начинает опускаться, значит сигнал с него идет.

Завтра буду пробовать, спасибо за идею!

 

[Dr.Sqaer]

Посмотрел я датчик, стоит на месте стянуты намертво стяжками, видимо уже слетал у предыдущего хозяина. Проверять ещё не проверял, но проверил на утечки всю заднюю систему.

PS есть в Питере умельцы кто поможет мне решить вопрос, буду очень благодарен за контакты!

 

[Dr.Sqaer]

Короче полный писец, куда лезть не знаю уже. Датчик живой вроде, меняю положение его машина реагирует.
Но вот проблема с циклическим накачиваннием-стравливанием задолбала. Утечек нет, т.к реально неделю можно ездить с отключённой пневмой и машина не меняет уровень.
Может клапан просто так мозга делает? Т.е что получается,
1. Качаем - качаем -качаем
2. Стравливаем - стравливаем - стравливаем
3. Качаем - качаем - качаем
Повторяем до безконечости.
Может есть у кого клапан и датчик подвески проверить?
А то как то покупать и не быть уверенным что это он не хочется!

 

[getenev]

Мне кажется, что все-таки нужно протестить подвеску сканером. Это получится быстрее , нежели перебирать все варианты.

 

[Lstik]

Прежде чем покупать, сними задний соленойд, разбери, там ничего сложного, два хомута и резиновая гофра, смажь его изнутри и поработай в ручную им туда сюда!!! Мне помагло!!! Можно и с передом также проделать!!!

 

[Dr.Sqaer]

Прежде чем покупать, сними задний соленойд, разбери, там ничего сложного, два хомута и резиновая гофра, смажь его изнутри и поработай в ручную им туда сюда!!! Мне помагло!!! Можно и с передом также проделать!!!

Да уже снимал и мазал его. Эффект один и тот же, причём был момент когда это всё прекратилось, но недавно проблема вернулась. Я тогда подумал что помогла продрочка заднего датчика.

 

[Vinni]

Надо мерить вольтметром напряжение выходящее с заднего датчика(желательно на разъёме мозгов пневмы) и его изменение при подъёме/опускании.В норме около 2,6-2.8в.Может быть окисление разъёма датчика/проводов.

 

[Andrey1968]

Подскажите , где скачать мануал по ремонту?