Подскажите, компас то работает, то нет. Зимой вообще только два направления показывал S-SW. По весне вроде начал нормально работать, а потом опять заерундил. Теперь видимо по настроению. Если все нормально, то показывает направление, если нет, то только прочерки горят. Было у кого такое и как вылечили?
Expedition 1 Глючит компас
- Автор темы Greg
- Дата начала
да брось ты, не надо там никого толкового - простая микросхема, пара проводков и все. или что-то перегорело, или что-то отвалилось. я не думаю, что на Ford Expedition разрабатывался свой специальный компас. а на Форд Эксплорере электрик справился за минут 40, первый раз видя американскую машину, да и то справился бы быстрее, если б по собственному почину не полез подключать по-человечески магнитолу. и, в принципе, там не автоэлектрик нужен - любой мастер-ремонтник радиоаппаратуры подойдет.
зы
мужики, а нах вам компас-то ваще? или просто чтобы все работало? функционала в нем - 0,0, показывает примерное направление
зы
мужики, а нах вам компас-то ваще? или просто чтобы все работало? функционала в нем - 0,0, показывает примерное направление
Присоединяюсь к Игроку.
Не нужен компас в России. Где то в инструкции видел, что компас надо калибровать относительно местонахождения автомобиля в Северной Америки. Даже карта США и Канады с магнитным полем земли нарисована была, типо плюс/минус к калибровке...
Если и чинить сей девайс, то по полной программе - для России, а так бесполезная игрушка.
Не нужен компас в России. Где то в инструкции видел, что компас надо калибровать относительно местонахождения автомобиля в Северной Америки. Даже карта США и Канады с магнитным полем земли нарисована была, типо плюс/минус к калибровке...
Если и чинить сей девайс, то по полной программе - для России, а так бесполезная игрушка.
да просто что бы работало, я понимаю что оне нафиг не нужен а у меня в книжке есть карта...
вы лучше скажите где эту микросхему искать тогда в Ford Expedition. где она физически находится.
хороши конечно инструкции переведенные на русский прочитав их я понял что компас опция, работает только в СШАи канаде, дисплей в зеркале...
вы лучше скажите где эту микросхему искать тогда в Ford Expedition. где она физически находится.
хороши конечно инструкции переведенные на русский прочитав их я понял что компас опция, работает только в СШАи канаде, дисплей в зеркале...
Компас работает везде)))))))))) эта опция во всех ам.авто уже давно пристутствует в качестве базовой)))))
приборчик такой щас даже в часы ставят, ничего там особенного нет...ищи МС
а в инструкции написано по сев.ам. потому как они не предполагали, что ты на нем будешь в росии кататься..))) а то обязательно написали бы...
а для россии и прочего снг карты не нужны. там система простая - пиндосию+канаду они поделили, на 13 (кажется) магнитных зон. а для всего остального мира оставили возможность калибровки - типа заходишь в режим калибровки, делаешь несколько кругов со скоростью 5 км/ч и прибор считается откалиброванным. впрочем, как обычно, на этом форуме об этом уже писалось.
насколько я понимаю, в Форд Эксплорере он находился в потолочной панели, там же где и индикатор. кстати, вспомнил почему он у меня отгнил - у меня же Форд Эксплорер с люком был, тот хоть и не протекал, но иногда просто не до конца закрывал и влага все-таки попадала.
насколько я понимаю, в Форд Эксплорере он находился в потолочной панели, там же где и индикатор. кстати, вспомнил почему он у меня отгнил - у меня же Форд Эксплорер с люком был, тот хоть и не протекал, но иногда просто не до конца закрывал и влага все-таки попадала.
Так точно писалось: http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=400
К сведенью отдыхающих:
По уточненным данным Московский регион находится в магнитном поясе, обозначенном в уса усергайде под номер 5 - при калибровке компаса используйте соответствующую поправку.
К сведенью отдыхающих:
По уточненным данным Московский регион находится в магнитном поясе, обозначенном в уса усергайде под номер 5 - при калибровке компаса используйте соответствующую поправку.
Последнее редактирование модератором:
