Где заменить лобовое стекло в Москве?
- Автор темы DeeTee
- Дата начала
Я менял тут: htttp://s-glass.ru. Сделали хорошо, стекло поставили Benson, качество норм, искажений нет
Симпатии:
Понравилось 2 пользователям
Поставил в s-glass стекло от XYG. Понравилось, что вырезали аккуратно, без осколков, поставили вроде ровно. Стекло тоже ничего, бесит только тонированная в дурацкий зеленый цвет полоса по верхнему краю. Отдельное спасибо Zhenek за совет.
P.S. Клипсы панели дворников, естественно, сломали. Заказал новые в Экзисте.
P.S. Клипсы панели дворников, естественно, сломали. Заказал новые в Экзисте.
Самые качественные и не дорогие это китайские FUYAO. Идут на сборочные конвейры Форд, Вольво, Фольксваген, Мазда, Кия, Хундай, Ленд Ровер и т.д. Сокращенно могут называться FYG. Отличаются отсутствием линзового эффекта, в отличии от многих других дешёвых китайских стекол. В гласс 2000 как раз были такие стекла.
Самый лучший каталог тут: www.usa-auto.ru
Правда, нужно уметь им пользоваться - перевод корявенький, видимо Google Translator )))
Но, зато, с картинками, кат. номерами не только оригинальных частей, но и аналогов.
Клипс в машине - 4 шт., по 2 на каждую половину панели.
Правда, нужно уметь им пользоваться - перевод корявенький, видимо Google Translator )))
Но, зато, с картинками, кат. номерами не только оригинальных частей, но и аналогов.
Клипс в машине - 4 шт., по 2 на каждую половину панели.
Менял сегодня клипсы крепления панели дворников. Скажу сразу: инженера, который придумал такую систему крепления, необходимо кастрировать, дабы не давал потомства. Клипсы одноразовые, снять их, не сломав, невозможно! Процесс закрепления - вслепую. Если неправильно совместить посадочное гнездо на панели и ушки клипсы - клипса ломается! Сломал так одну, пришлось еще заказывать. Вношу поправку в количество клипс - их по 3 шт. с каждой стороны, плюс по 1 открытой клипсе в углах подкрылка, плюс центральная клипса - соединитель двух половинок.
Заодно поставил обратный клапан в магистраль омывателя лобового стекла, теперь при нажатии кнопки жидкость льется сразу, без холостого хода щеток по стеклу, не истирая стекло.
Заодно поставил обратный клапан в магистраль омывателя лобового стекла, теперь при нажатии кнопки жидкость льется сразу, без холостого хода щеток по стеклу, не истирая стекло.
Клапан от Citroen C5 II - недавно менял форсунки на машине жены, они идут в сборе с клапаном, вот и осталась парочка от старых.
На Ситроене клапан хороший, там внутри подпружиненный шарик, а не резиновая мембрана, как на отечественных. Поставил вместо штуцера-соединителя, что находится на моторном щите в углу возле "мозгов" и пневмоклапана.
На Ситроене клапан хороший, там внутри подпружиненный шарик, а не резиновая мембрана, как на отечественных. Поставил вместо штуцера-соединителя, что находится на моторном щите в углу возле "мозгов" и пневмоклапана.
стекло что ли от тоеты ??
я менял несколько лет назад в http://www.carglass.ru/loc/
сделали нормально, только установщики там ушлые, сказали что зачистка рамы стекла от следов ржавщины и грязи не входит в стоимость, но они все сделают за тысячу рублей им на руки ))
я менял несколько лет назад в http://www.carglass.ru/loc/
сделали нормально, только установщики там ушлые, сказали что зачистка рамы стекла от следов ржавщины и грязи не входит в стоимость, но они все сделают за тысячу рублей им на руки ))
Что-то мне подсказывает, что у второго Линкольн Навигатора и Экспедишена одинаковые стёкла, поэтому не буду создавать новую тему, а спрошу тут...
Мне достался Ford Expedition с XYG-овским стеклом. Отъездил 4 года, в целом всё устраивало, кроме одного: салон через лобовое греется неимоверно! Даже на сидуху сесть просто нереально, если оставил машину лобовым к солнцу...
С оригинальным стеклом так же или они атермальные?
Мне достался Ford Expedition с XYG-овским стеклом. Отъездил 4 года, в целом всё устраивало, кроме одного: салон через лобовое греется неимоверно! Даже на сидуху сесть просто нереально, если оставил машину лобовым к солнцу...
С оригинальным стеклом так же или они атермальные?
Атермальные стекла получаются при добавлении в массу стекла оксида железа и других металлов, что позволяет стеклу отражать излучение в инфракрасном диапазоне, само собой, не полностью, частично. Поэтому стоит такое стекло дорого. Цвет атермального стекла слегка изменяется, этим пользуются всякие аратюнинг-компании, которые выдают стекла с обычной пленкой за атермальные. Обычно атермальные стекла ставятся на авто премиум-класса.
