где шприцуется подвеска?

[Expovod]

Господа, слышал что на наших танках подвеску шприцуют. Кто этим реально занимался? Подскажите места, в какие шприцевать? А то инфы маловато по этой теме...

 

[pankomat]

шаровые и наконечники рулевые, больше шприцевать там нечего, везде где найдешь под шприц туда и шприцуй =)

 

[samurai-80]

Во все видимые масленки дуй пока не полезет со щелей!!!)))

 

[Sitymen]

Кстати не отходя от темы: кто какие шприцы (и наконечники) порекомендует, какие есть по ним нюансы?

 

[samurai-80]

По сути они все однотипные. Я пользуюсь еще ''дедовским'' !!! Вот только не солидолом а Мобил синенький он водоотталкивающий.

 

[Акулыч]

Не ко всем масленкам можно подобраться хорошо. Смотреть по месту.
Не на всех деталях есть масленки. Если старые, надо поменять, чтоб не мучаться.

 

[Клапан]

Вот это новость для меня! Не думал и не гадал! А теперь поточнее где и какой смазкой шпрецовать?

 

[Expovod]

В том и дело,что не многие об этом знают...

 

[Акулыч]

Шаровые опоры и рулевые наконечники. К средним рулевым плохо подлазить.
По смазке сказали. В крайнем случае банальный Литол.

 

[sanek502008]

Купив Эксплорер,как старый экскаваторщик облазил все места и нигде не нашёл тавотниц.
Так что не все мажутся или мне достался такой.

 

[Акулыч]

Скорее всего у тебя упомянутые детали оригинальные или ставились без тавотниц. Ничего не мешает просверлить крышки, аккуратно и воткнуть тавотницы.

 

[hpyrs]

Да сегодня делал рейку и обнаружил тавотницы,если честно был удивлен ,а так как вчера мазал волгу отца и шприц заправленый литолом был под рукой промазал шаровые и рулевые.

 

[Клапан]

А крестовину чем лучше нигролом или литолом?

 

[uits]

А крестовину чем лучше нигролом или литолом?

Раньше помню 158 смазкой, сейчас синим молибденом, зеленым кастролом, мс1000, литиевой смазкой тож пойдет. Если очень хочется шприцуй литолом - никто ж не запрещает. Шприцевать до тех пор, пока со всех крестовин не попрет, ну или поездить немного и еще раз качнуть в надежде что в этот раз продавится (эт для запущенных случаев).

 

[Клапан]

Раньше помню 158 смазкой, сейчас синим молибденом, зеленым кастролом, мс1000, литиевой смазкой тож пойдет. Если очень хочется шприцуй литолом - никто ж не запрещает. Шприцевать до тех пор, пока со всех крестовин не попрет, ну или поездить немного и еще раз качнуть в надежде что в этот раз продавится (эт для запущенных случаев).

да вот я подумываю более жидкой и температуростойким нигролом качнуть на лето

 

[dimon96]

в тему ,приобрел новые нижние шаровые конкорд они с таотницами (прямыми) которые заменю на угловые ,вопрос вот в чем надо ли перед установкой этих шаровых шприцевать или не надо?

 

[Miha$]

надо , рейтберос были полупустые. Лучше прошприцевать, дольше проходят. И кстати надо шприцевать через каждые 1,5- 2 т. км.

 

[stm]

Нигролом нихт!!! И потом - что понимается под нигролом - вообще-то нигрол - это по сути трансмиссионка. Ее вымоет сразу, не держится она в таких соединениях.
Кстати, есть молибденовая смазка - с сульфидом молибдена - вроде как кто-то говорил, что оно с попаданием влаги превращается в абразив с соответсвующим износом. Но вот что-то как-то все фирмы рекомендуют эти смазки именно для таких целей - крестовины, шаровые, рулевые... Сам лично юзаю именно такую смазку.
Для шприцовки купил фирменный Groz ручной, надежен и удобен, как танк)). Но вообще так как техники с тавотницами много - думаю взять еще дополнительно пневматический Pressol с возможностью ручной работы.

 

[uits]

И кстати надо шприцевать через каждые 1,5- 2 т. км.

Лучше 15-20тыс км. Вообще, если за город катаюсь - шприцую с каждой сменой масла - 2 раза в год, если по городу постоянно езжу - хватает и раз в год.

 

[Miha$]

uits, ну не знаю , после 2 т.км. уже полупустые нижние которые, в рулевых и верхних рычагах , да думаю тыков на 10-15 хватит. крестовинки при 5 уже пустые становятся. поэтому нижние и крестовины через 2т. км. шприцую. а остальные через 4 где то . Благо друг с подьемником есть, к нему заехал, 10 минут и свободен.)))