где почитать про автоматические хабы на Э-2?
- Автор темы DimanoiD
- Дата начала
Да а чему удивляться то? Форд же создан для жизни. А это понятие только в настоящем времени существует. А что, очень удобно покрутил ручку в салоне и на тебе 4 вд. И пох что будет потом. У меня на бывшей тоетке-микроавобусе помница надо было вручную хабы крутить (хорошо если приятель спереди сидит то его попросишь открывши двери нагнутся к ступице и крутнуть хаб и сам тож. Потом кнопкой 4 вд тыкать. А так вообще вылазить приходилось. Иногда поколено в хамне. 
KILROY
Год переходный? В моем ничего такого нету... И переключатель Auto-4WDHi-4WD Low... И передок подключается в раздатке, а не в мосту... Именно с этим был связан проблем, когда раздатка отказалась выключать полный привод, в положении переключателя Auto пришлось пилить по трассе с включенным передним приводом... Ощущения не очень приятные...
Год переходный? В моем ничего такого нету... И переключатель Auto-4WDHi-4WD Low... И передок подключается в раздатке, а не в мосту... Именно с этим был связан проблем, когда раздатка отказалась выключать полный привод, в положении переключателя Auto пришлось пилить по трассе с включенным передним приводом... Ощущения не очень приятные...
У меня передок тоже в раздатке включается, плюс на мосту вакуумник стоит, посмотри внимательней, на правом чулке.
Первый раз когда включил передок с понижайкой выключить не смог, засуетился, докрутился до того что когда заглушил Двигатель комп отказался заводить,заталкивали в гараж. Оказывается все просто, спокойно Ватсон , если не выключается понижайка,снова переключатель ставлю на лоуи чуть трогаюсь вперед, на нейтраль и о чудо шестерня выходит из зацепления, если нет процедуру повторить. Еще надо быть осторожней с крутилкой, поворачивать только после того как предыдущая операция была выполнена, чтоб мозг успел переварить.
Первый раз когда включил передок с понижайкой выключить не смог, засуетился, докрутился до того что когда заглушил Двигатель комп отказался заводить,заталкивали в гараж. Оказывается все просто, спокойно Ватсон
, если не выключается понижайка,снова переключатель ставлю на лоуи чуть трогаюсь вперед, на нейтраль и о чудо шестерня выходит из зацепления, если нет процедуру повторить. Еще надо быть осторожней с крутилкой, поворачивать только после того как предыдущая операция была выполнена, чтоб мозг успел переварить.
Ну извиняйте за невнимательность, хотя про невыход шестерни я думаю на любой модели может случиться, даже на уазике когда закручиваю хабы ручные такие с крутилкой, не всегда с первого раза закрутить получается, а на форде вот выключаться может не сразу, кто бы мог подумать, варианты разные могут быть, одно дело на ровном месте авто стоит а другое на пригорочке или одно колесо в ямку скатывается, получаем напряжение на шестеренке и могет не включаться как и не выключаться, просто можно иметь ввиду, на всякий случай.
