Чтобы не вкладывать в машину 200 после покупки, нужно потратить на диагностики живых машин тыщ 15000. И выбирать не год, а состояние.
Я мог купить машину 2005-6 года, а купил 2003.
Самое дорогое что сделал это 3 ступицы поменял. И прокладки выпускного коллектора.
Мелкие поломки по пальцам перещитать. Уже 90000проехал.
Главное чтобы электрика не дурила и коробка передач живой был. Остальное все посильно в ремонте на колене.
З.ы. По опыту..оказалось что Линкольн надежнее и дешевле в ремонте чем лекс 470 2005 год, а гелик амг 5,5 2004...вообще курит.
Навики в общей массе, по гомну не укатывают.