Добавляет или переключает не знаю, а почему обратно на газ не переключает ответил.
Симпатии:
Понравилось Burcly
Газовое оборудование для Lincoln Navigator I, какое выбрать?
- Автор темы vg30
- Дата начала
- Теги бензин брц газ газовое оборудование гбо диджитроник как выбрать ловато расход стаг
Ладненько уговорили, попробую поставить переключение на бензин ,может тогда начнёт возвращатся на газ .Но отключение происходило очень редко в основном когда в балоне остовалось меньше трети газа. В принципе это сделать не долго шнурок подцепил делов то ,я вот думал что нибудь там пропустил програмно, что после отключения он не возвращается в своё первоначальное положение :?
Да,это критическая просадка давления газа,поэтому газомозг и думает что он закончился.
В савере возможности регулировок подмеса бенза одни из самых навороченных.Надо зайти во вкладку "установки-расширенные" и там пробовать регулировать подмес на высоких оборотах,либо активировать стратегии перехода на бензин по нагрузке двигателя.Можно сделать чуть пониже давление и время обратного перехода.Вот здесь есть русская инструкция по программе:http://omvlgbo.ru/upload/75/60/75608681d2a0e4e115e65dcefcc51f34.pdf Хотя не помешало бы сменить фильтра жидкой и паровой фазы и разобраться в причине такой просадки давления.
Кме голд хороший редуктор в плане производительности-без проблем вывозит Тундру с 5,7л и 380лс.
В савере возможности регулировок подмеса бенза одни из самых навороченных.Надо зайти во вкладку "установки-расширенные" и там пробовать регулировать подмес на высоких оборотах,либо активировать стратегии перехода на бензин по нагрузке двигателя.Можно сделать чуть пониже давление и время обратного перехода.Вот здесь есть русская инструкция по программе:http://omvlgbo.ru/upload/75/60/75608681d2a0e4e115e65dcefcc51f34.pdf Хотя не помешало бы сменить фильтра жидкой и паровой фазы и разобраться в причине такой просадки давления.
Кме голд хороший редуктор в плане производительности-без проблем вывозит Тундру с 5,7л и 380лс.
У меня стоит OMLV.Все нравиться.Ничего не отсекает(ну может не газую сильно или просто не замечал)И вот прочитал на форуме одном(меринседосовском)стоимость замены одной фрсунки BRC равна целому ряду форсунок OMVL (примерно 2т.р) .Я тоже менял обе планки форсунок старых.Не помню 4 или 6руб.Из траблов:Недавно поехал,а движок не тянет совсем и работает нестабильно.Еле трогается,чуть не глохнет.Обороты прыгают.Переключаюсь на бензин-все ок.Ага,трабла в газе.Приехал на ГАЗосервис.Посмотрели,откалибровали.Машина залетала.Настройки как я понял сбились.Время ушло 20 мин,цена вопроса-300руб.Так что советую не думать и подключать газ.
тайный советник, ...Ну это ты уже загнул за 20 минут .Там только тест форсунок минут 20 идёт ,раз в сервис ездишь значит не знаешь как аппаратура настроена ,да и они не очень то распространяются как да что настраивают .Раза 3 к ним ездил,так ещё на очередь запишись по времени и что покатаемся подправят вроде нормально, домой еду опять те же проблемы вылазят ,плюнул на это дело заказал себе шнурок ,благо ноут есть, интернет тоже, программы в свободном доступе . Да базара нет работает ОМВЛ претензий нет безотказно ,год от ездил фильтра поменял были так чуть грязноваты, недавно ради интереса открутил посмотреть в каком состоянии фильтра они чистые ну и зачем их менять .
Ну и насчёт просадки по давлению бывает очень редко в основном когда уже газ подходит к минимуму просто думал что то недосмотрел в программе что он не возвращается на газ
Ну и насчёт просадки по давлению бывает очень редко в основном когда уже газ подходит к минимуму просто думал что то недосмотрел в программе что он не возвращается на газ
Последнее редактирование модератором:
Скоро 400 тыс. на газе будет. Пока ничего не прогорало. А если бы что-то и прогорело, то заранее могу сказать о реакции противников газа.
К примеру, прогорают клапана на 400 тыс. на бензиновой машине - "а чего ты хочешь? 400 тыс. - пора!!!"
То же самое на машине с газом - "да это всё ваш е@учий газ!!!"
Примерно так.
К примеру, прогорают клапана на 400 тыс. на бензиновой машине - "а чего ты хочешь? 400 тыс. - пора!!!"
То же самое на машине с газом - "да это всё ваш е@учий газ!!!"
Примерно так.
тайный советник, ...Заказывал через интернет забил в поиске название ЭБУ И поисковик выдал целую кучу адресов . Заказывал (только) наложенным платежом за 1000 тр из Новосибирска .позже нашёл за 500 р так что предложений хватает выбор за тобой .А программы брал с официального сайта ,потому что диск пришёл с устаревшими программами. Подсчётами ни когда не занимался в среднем с круиз контролем 14.5, без круиза 19.5 ,но это на газе ,бывает и больше если в горы еду.
Ну а насчёт газа на авто у сына Газелька в 2001 купили сразу поставили газ и до сих пор не жалуется что экономит на газе переодически рем комплекты и фильтра меняет и всё обуживание
Ну а насчёт газа на авто у сына Газелька в 2001 купили сразу поставили газ и до сих пор не жалуется что экономит на газе переодически рем комплекты и фильтра меняет и всё обуживание
Последнее редактирование модератором:
Ну да , установщикам надо продать новое оборудование и наварится на этом , Это ж старое надо разобрать промыть ручки запачькать заменить ремкомплект кучу времени на этом потратить .Если когда то имел дело с редукторами газовыми то и сам разберёшься там особого ума не нодо, ничего сложного нет ,грибки да мембрамы поменять ,главное что бы аппаратура была рабочая и комплектная ,если сняли с рабочей машины, то особых заморочек не должно быть .Схемы подсоединения зайди на официальный сайт производителя там всё найдёшь
Приветствую Господа!
я ставлю ГБО. Могу поставить Вашу БУшную.
На моем Форд Эксплорере 1 стоит диджитроник, работает отлично. расход как на бензе. как и должно быть.
Клапана прогорают на любой машине! Как правило при неправильном зазоре или при бедной смеси. температура горения нормальной смеси до 800 градусов, а бедной до 1400.
Главное правильно ставить, настроить и обслуживать!!!
я ставлю ГБО. Могу поставить Вашу БУшную.
На моем Форд Эксплорере 1 стоит диджитроник, работает отлично. расход как на бензе. как и должно быть.
Клапана прогорают на любой машине! Как правило при неправильном зазоре или при бедной смеси. температура горения нормальной смеси до 800 градусов, а бедной до 1400.
Главное правильно ставить, настроить и обслуживать!!!
Бушное оборудование поставить конечно можно,но это часто таит в себе много отрицательных моментов для неквалифицированного установщика.Начиная от невозможности проверить\заменить те же форсунки\датчик давления\мап\редуктор,а они частенько преподносят сюрпризы на бушке,заканчивая возможностью правильно настроить и откалибровать систему .
OMVL достаточно сложная система в этом плане,т.к. интуитивно плохо организованный интерфейс программы не даёт сразу распознать почему не работает система(в отличии например от старого диджа).
Поэтому даже в нормальных газцентрах и воротят нос от бушки-выработанный ресурс оборудования непонятен+гемор со старой косой+заработок не больше чем от установки новой системы...
OMVL достаточно сложная система в этом плане,т.к. интуитивно плохо организованный интерфейс программы не даёт сразу распознать почему не работает система(в отличии например от старого диджа).
Поэтому даже в нормальных газцентрах и воротят нос от бушки-выработанный ресурс оборудования непонятен+гемор со старой косой+заработок не больше чем от установки новой системы...
Последнее редактирование модератором:
