Fulltime 4wd
- Автор темы NechtoS
- Дата начала
- Теги fulltime раздатки
Фулл-тайм это такой привод, что если там только голимый дифференциал с коническими шестерёнками, то когда поскользнёшься, то хрен знает как на нём рулить.
Ремнями пользуюсь абсолютно всегда. Раздатка такая нужна раз в сто лет. Передний мост с ней быстро изнашивается. Владельцы Кукурузеров в курсе. :lol:
Ремнями пользуюсь абсолютно всегда. Раздатка такая нужна раз в сто лет. Передний мост с ней быстро изнашивается. Владельцы Кукурузеров в курсе. :lol:
обе парттайм( как и штатная)
205 в чугунном корпусе, 208 -алюминиевая, ставилась на ББ, ДЖИП,ЖМ , Додж...на шильде от марки машины присутствует буква : 208F-форд, 208G- ЖМ, 208J- Джип, 208D- Додж
на 208 много чего есть для тюнинга- шестерни с большим понижающим рядом и тд
посадочные места в ноль по штатной
205 в чугунном корпусе, 208 -алюминиевая, ставилась на ББ, ДЖИП,ЖМ , Додж...на шильде от марки машины присутствует буква : 208F-форд, 208G- ЖМ, 208J- Джип, 208D- Додж
на 208 много чего есть для тюнинга- шестерни с большим понижающим рядом и тд
посадочные места в ноль по штатной
весит больше - 62 кг. ,два рычага на ней...адаптер надо свой..
.про киты надо смотреть..(вот сайт по всяческим китам- http://www.advanceadapters.com/categories/adapter-kits/61/ )
кому очень хочется фултайм- надо обратить внимание на NV242
http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclopedia/np242/index.htm
по посадочным к коробке одинаково, карданы и входной вал надо думать...
.про киты надо смотреть..(вот сайт по всяческим китам- http://www.advanceadapters.com/categories/adapter-kits/61/ )
кому очень хочется фултайм- надо обратить внимание на NV242
http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclopedia/np242/index.htm
по посадочным к коробке одинаково, карданы и входной вал надо думать...
Последнее редактирование модератором:
BW 4404 фулл тайм но только на 302-м, пятилитровые рулят
http://www.ebay.com/itm/Explorer-V8...m1c5a744b3e:m:mnRAfrHx_Tt8AkvHRNlJRmw&vxp=mtr
Видел на ебэй np203 за 200$ через переходник и две отдельно стоящие, через кардан к коробке, как на соболе. Видимо с пикапов f100
http://www.ebay.com/itm/Explorer-V8...m1c5a744b3e:m:mnRAfrHx_Tt8AkvHRNlJRmw&vxp=mtr
Видел на ебэй np203 за 200$ через переходник и две отдельно стоящие, через кардан к коробке, как на соболе. Видимо с пикапов f100
Очень просто, фулл-тайм = безопасность, особенно новичкам. Я когда-то давно, на соболе4х4 обочину зацепил, объезжая яму, если бы не полный постоянный лететь бы мне в канаву. Переделки мне только с карданами, две штуки изготовить и делов. Был полный, отказались из-за якобы повышенного расхода. Доказано - разница 10 %, потому что, с трёмя диффами едет по факту одновременно одно из колёс. А потери на трансмиссии и массе. Там виско муфта,типа как в ниссан мурано, ну очень надёжно и подключается при проскальзывании ведущих колёс.
взял себе NP242 от чирика встаёт как родная, но есть одно НО... нужно перетачивать вал - либо коробочный(внешнии зуб) либо раздаточный(внутреннии зубы)... год пытался найти умельцев, уже и на элетроэрозию был согласен...но в рашке матушке только продаваны осталися, проще на чужбинке заказать...вообщем пока поставил BW ...глядишь встанем таки с колен:cry:
http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclopedia/np242/index.htm
http://jeep.avtograd.ru/xfer/encyclopedia/np242/index.htm
не нужно валы точить никакие фу фу фу
для этих дел продается специальные переходники с одного вала на другой и поставочная шайба шириной с этот переходник между коробкой и раздаткой ( даже если и так все подходит )
у америкосов не встречал а вот у японцев есть шарага какая то - они на всех делают - там киты сразу - выбор просто космический ) так что гугли
выглядят они примерно вот так
к сожалению я ссылку в закладки не внес и успешно похерил =(
для этих дел продается специальные переходники с одного вала на другой и поставочная шайба шириной с этот переходник между коробкой и раздаткой ( даже если и так все подходит )
у америкосов не встречал а вот у японцев есть шарага какая то - они на всех делают - там киты сразу - выбор просто космический ) так что гугли
выглядят они примерно вот так
к сожалению я ссылку в закладки не внес и успешно похерил =(
https://www.drive2.ru/l/265876
Вот про неё.
Вкратце, есть понижайка и блокировка, но блокировка быстро выходит из строя.
Давно про неё читал
Вот про неё.
Вкратце, есть понижайка и блокировка, но блокировка быстро выходит из строя.
Давно про неё читал
писал( да простят меня модераторы) полный мудак...
цитата: "При отключении переднего моста (2WD) отключается передача момента на передний мост. И всё.
Всё передняя трансмиссия вращается. Колёса, привода, дифференциал, кардан, раздатка. И всё это даёт ОЧЕНЬ неплохое сопротивление, вибрации и прочие естественные вещи. Так же как и продолжается износ крестовин кардана, сальников, всех трущихся и крутящихся элементов. Конечно меньше, чем при педали газа в пол, но не намного, чем под обычной нагрузкой на фулл-тайме."
чел похоже не слышал что существуют хабы или в случае конкретно ДЖИПА, размыкатели полуоси с помощью которых отключается всё выше перечисленное...
соответственно читать всё остальное написаное им не имеет смысла
цитата: "При отключении переднего моста (2WD) отключается передача момента на передний мост. И всё.
Всё передняя трансмиссия вращается. Колёса, привода, дифференциал, кардан, раздатка. И всё это даёт ОЧЕНЬ неплохое сопротивление, вибрации и прочие естественные вещи. Так же как и продолжается износ крестовин кардана, сальников, всех трущихся и крутящихся элементов. Конечно меньше, чем при педали газа в пол, но не намного, чем под обычной нагрузкой на фулл-тайме."
чел похоже не слышал что существуют хабы или в случае конкретно ДЖИПА, размыкатели полуоси с помощью которых отключается всё выше перечисленное...
соответственно читать всё остальное написаное им не имеет смысла
Да, сейчас и на соболях и газелях с коробкой парттайм полное очковтирательство со стороны Газ, так как ну никак нельзя там хабы воткнуть. Вот на газели несколько человек ставили, один из которых портальные супермосты изготавливает на заказ на экспедиционники. Но это уже профессиональный уровень и подход, в отличии от Газ, который ничего лучше чем мостов от МТЗ 82 примастерить не смог.
