Big Bronco Форд Бронко - Броневик из Железки
- Автор темы kruger961
- Дата начала
- Теги бортовой журнал броневик бронированный авто восстановление переделка броневика
Сцепление поменено, шло в комплекте с машиной, но во время замены выяснилось что то шло в комплекте оказалось меньше размером че то что стояло, что корзина да и диск, ну все стало пока ездит нормально, кардан передний был снят заменил на нем крестовину дохлую работает, по движке что то на низах не особо тянет а потом пошустрей ехать начинает (может свечи махнуть?)
привет земеля, жил я в железке на Автозаводской.
Вообще в принципе правила хорошего тона это махнуть первым делом свечи, фильтры и все жижи, после этого можно что-то обсуждать в работе авто. ни кто не знает что с ним было и как его эксплуатировали, а замена вышеуказанных расходников прольет некоторый свет на ситуацию.
А по сцепе, это обычная практика, если человек говорит что что-то не работает, но есть в комплекте с машиной - 90% там косяк. Либо не совсем, а порой вообще не то, либо там косяк с монтажом, типа слизаных болтов или приваренного чего либо. Я так в своё время попадал на приваренную, по причине обломал болтов, ПОМПУ!
Так что это скорее норма, чем неожиданность.
А свечи, если машина не поджопник начать отмачивать за несколько дней, чтобы потом не было нежданчиков. Там могут свечи ещё с завода стоять. У нас в регионах не очень трепетно относятся к таким вещам.
Вообще в принципе правила хорошего тона это махнуть первым делом свечи, фильтры и все жижи, после этого можно что-то обсуждать в работе авто. ни кто не знает что с ним было и как его эксплуатировали, а замена вышеуказанных расходников прольет некоторый свет на ситуацию.
А по сцепе, это обычная практика, если человек говорит что что-то не работает, но есть в комплекте с машиной - 90% там косяк. Либо не совсем, а порой вообще не то, либо там косяк с монтажом, типа слизаных болтов или приваренного чего либо. Я так в своё время попадал на приваренную, по причине обломал болтов, ПОМПУ!
Так что это скорее норма, чем неожиданность.
А свечи, если машина не поджопник начать отмачивать за несколько дней, чтобы потом не было нежданчиков. Там могут свечи ещё с завода стоять. У нас в регионах не очень трепетно относятся к таким вещам.
Поддон масляный смотри, он 100% гнилой, особенно в районе сливной пробки, если не меняли. Масло за годы стекало, налипает гразь, она мокрая стоит, двигатель греется и процесс коррозии ускоряется. Если короче не дай бог что, все масло уйдёт с огромной скоростью и пипец двигу. Если 5.0 ищи на ебее алюминевый бу, с маунтиннера, ф150 или экспа. Движки ломаются, а поддонам износа нет. Два профукал пока свой нашёл, но они и дорогие были
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/poddon_dv_ford_mustang_635658603 вот такой поддон?
Скорей всего свап сделаю. Че то меня 302 не вставляет совсем
Скорей всего свап сделаю. Че то меня 302 не вставляет совсем
Последнее редактирование модератором:
Артем, Зачетные диски! Резина у меня тоже такая
Хорошее соотношение цена-качество, да и не шумит особо по дороге.
Хорошее соотношение цена-качество, да и не шумит особо по дороге.
Разговаривал с парнями из Ногинска, выхлоп сделать раздвоенный на 76 трубе нержа (на прогазовках огонь должен хреначить) 22 рубля материалы и 15 рублей работа, теперь тока денег найти)) в кризис сложно
Вложения
Последнее редактирование модератором:
