проверить ВВ провода,правильность их соединения с трамблёром (прям по цилиндрам), выставить УОЗ - 10 градусов(предварительно выдернув фишку spout). подсоединить манометр к топливной рампе , измерить давление на холостых, измерить давление при увеличении оборотов, заглушить двигатель и следить за показаниями манометра. пройти по всей топливной системе с проверкой на предмет утечек ( штуцер подачи с бака-топливный фильтр,регулятор давления , рампа, обратка вся до бака. результаты писать сюда.