Окке, помажу пожалуй. А то скрежещет.
Я вроде разобрался сам. Этот колпак пережимал провод. Коннектор перебрал, теперь заработал.
Насчет подсветки.
Когда выключена подсветка габаритами (дневной режим) - отключается подсветка кнопок колпака, а индикатор подсвечивается на полную.
Когда включены габариты или габариты + фары тогда подсветка кнопок и индикатор связываются с подсветкой димера (и даже на максимуме индикатор горит меньше чем в дневном режиме).
В принципе все логично, в полумраке, когда габариты обычно включаются, его и так будет видно, а днем можно посильнее подсветить чтобы не приглядываться.
И да, я еще помню летом когда колпак снял с обратной стороны пластмассового экрана индикатора счистил потрясающий воображение слой жирной грязи. После чего изображение сильно улучшилось.
Сам колпак - http://www.usa-auto.ru/p3784548F2000.html
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=10D898&_sacat=See-All-Categories
На ебее можно посмотреть "человеческое" название.
Я вроде разобрался сам. Этот колпак пережимал провод. Коннектор перебрал, теперь заработал.
Насчет подсветки.
Когда выключена подсветка габаритами (дневной режим) - отключается подсветка кнопок колпака, а индикатор подсвечивается на полную.
Когда включены габариты или габариты + фары тогда подсветка кнопок и индикатор связываются с подсветкой димера (и даже на максимуме индикатор горит меньше чем в дневном режиме).
В принципе все логично, в полумраке, когда габариты обычно включаются, его и так будет видно, а днем можно посильнее подсветить чтобы не приглядываться.
И да, я еще помню летом когда колпак снял с обратной стороны пластмассового экрана индикатора счистил потрясающий воображение слой жирной грязи. После чего изображение сильно улучшилось.
Сам колпак - http://www.usa-auto.ru/p3784548F2000.html
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=10D898&_sacat=See-All-Categories
На ебее можно посмотреть "человеческое" название.
