F-150 вибрации двигателя при подключении полного привода

[kbn049]

Попытаюсь описать трабл: при подключении полного привода и попытках езды двигатель начинает колбасить не по детски и вылазиет ошибка фаз газораспределения и продолжается это до тех пор пока не переключишь на нейтралку или паркинг и нажмешь на газ до 2000 об,потом двигатель работает как часы без лишних звуков и стуков, то же самое повторяется после срабатывания ESP на скользкой дороге тоже начинает колбасить при остановке или движении на маленькой скорости.При движении по сухому асфальту и не скользкой дороге ничего подобного не происходит,и со современем даже гаснет чек . Переодически сама по себе включается блокировка заднего моста и загарается соответствующий значек на панели. Ездил на диагностику - никакой ошибки кроме той что связанна с фазами газорасперделения не находят. Уже поменяли цепи натяжители и звездочки,думали проблема в этом (когда открыли обнаружили что одна звезда сильно изношена и натяжитель развалился) но после замены проблема осталась хотя до замены двигатель похоже колбасило и он просто напросто глох.Где копать?Гуру ХЭЛП!!!

 

[А Н Д Р Е Й]

А какой мотор у ВАС??

 

[kbn049]

5,4 Тритон

 

[AlexandrArs]

У меня тоже мотор иногда трясти начинает. Но у меня это не связано с включением полного привода. Просто после длительной поездки иногда такое начинается. Прогазую хорошенько и всё становится в норме. От чего эта тряска появляется тоже не понимаю. И в сервисе ничего не определили.

 

[Не Шурик]

kbn049, есть одно предположение.
По логике - включение полного привода сопровождается включением переднего моста, а управление его включением происходит пневмоклапаном, где разряжение создаётся впускным коллектором... отсюда вывод: в системе управления включением передка (трубки к хабам, сами хабы, клапан управления) есть брешь, т.е. утечка/сообщение с атмосферой. А подсос впускного коллектора вызывает нестабильную работу мотора. Тоже самое происходит в режиме A4WD при попадании на скользкую дорогу - включение передка.