Expd_2 Регулировка педали акселератора (газа)

[LASK]

С самого начала эксплуатации меня раздражала длинна хода педали газа. Нажал на 1 см машина поехала нажал на 3 см авто из под жопы улетает, нужно обогнать длинномер нажимаешь педаль до полика (12-14см) и ни хрена не происходит обороты 4000 машина ревет но не разгоняется, приходится снова отпускать и ловить момент на котором машина разгоняется.
Можно ли как то отрегулировать педальку?
Она вообще имеет тросик или целиком электрическая?

 

[Snow]

нужно обогнать длинномер нажимаешь педаль до полика (12-14см) и ни хрена не происходит обороты 4000 машина ревет но не разгоняется

А причем здесь педаль? Кик-даун же. Коробка переключается на пониженную передачу, как включит -
бегемот пойдет на взлет.
Так что либо педаль в пол и взлет после паузы, либо педаль не в пол и ровное ускорение.

 

[LASK]

А причем здесь педаль? Кик-даун же. Коробка переключается на пониженную передачу, как включит -
бегемот пойдет на взлет.
Так что либо педаль в пол и взлет после паузы, либо педаль не в пол и ровное ускорение.

я про кикдаун написал по другому поводу. У моей педали ход в три положения 1 см 3 см и 12см, я хочу 5 10 15 (образно).

 

[Snow]

LASK, Не могу сказать, полазил по забугорным сайтам, вроде никто этим не заморачивался.

 

[expd2]

Там же тросик газа,она не электрическая

Добавлено через 1 минуту
Если оборотов 4000 и машина не едет дело далеко не в педали.

 

[LASK]

разберусь напишу.

 

[LASK]

Там же тросик газа,она не электрическая

Добавлено через 1 минуту
Если оборотов 4000 и машина не едет дело далеко не в педали.

Уважаемый расскажите пожалуйста куда крепить тросик газа и какой именно тросик покупать?
http://savepic.ru/4240153.jpg

 

[expd2]

LASK, ну я не знаю, у меня серьезно к воздушной заслонке подходит два троса,один видимо круиз другой видимо от педали. Рассматривал со стороны мотора ,к педальному узлу не подбирался.

 

[LASK]

LASK, ну я не знаю, у меня серьезно к воздушной заслонке подходит два троса,один видимо круиз другой видимо от педали. Рассматривал со стороны мотора ,к педальному узлу не подбирался.

год разный, у меня электропедаль и электро управление дросельной заслонкой.
... Жалко что время в пустую потратил на морозе =\

 

[maxxun]

У меня тоже 2 троса, видимо круиз второй, а почему тогда электроуправление?

 

[alsinick]

а подскажите как со стороны салона отрегулировать тросик? или менять только. обд сканер показал неполное открытие дросселя и реально педаль аж в пол упирается чтобы машина ехала быстро... снизу вверх 10 см свободный ход педали..

 

[expd2]

а подскажите как со стороны салона отрегулировать тросик? или менять только. обд сканер показал неполное открытие дросселя и реально педаль аж в пол упирается чтобы машина ехала быстро... снизу вверх 10 см свободный ход педали..

как я понимаю регулировка только со стороны дроссельной заслонки, проверь,
а что он ,тросик, драматических денег стоит?

 

[alsinick]

вопщем ситуация такая : только менять тросик ))

нигде он не регулируется. и со стороны дросселя и со стороны педали он просто вставлен на клипсах и все. пока пошел по пути темы про бронко на совал под заклепку тросика хомутов пластиковых вроде помоголо но думается все равно не надолго ))

 

[Sanya777]

Может не совсем по теме, ни у кого нет ощущения заедания педали газа, в момент трогания с места?
На заглушенном моторе все идеально, а вот на заведенном, хочешь плавно тронуться, жмешь педаль, а она в самом начале с трудом нажимается, иногда бывает что переусердствуешь, и с рывком трогаешься. Сам трос осмотрел, смазал... Он не заедает. Промыл дроссель, про брызгал его вд40, и регулировочным болтом чуть его приоткрыл. Ездить стало лучше, клина не чувствую, но холостые стали около 1000 блин. Поджал болт(до старого состояния), всеравно около 1000. Не стал разбираться и уехал в командировку. Им холостым, обучаться надо, или что то нетак?

 

[Не Шурик]

Э-э-х-х!!! парни... ну никак поиск не рулит у вас...
про тросик даже тему подняли, вогнали в список "Ответы на многие вопросы..."
вот тут посмотрите строку про тросик: http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=19761
там всё разжёвано с заменой троса своими силами за "пять копеек" и пару часов...

 

[LASK]

как всегда начали за здравие кончили за упокой. =(

 

[Не Шурик]

кончили за упокой

в смысле...:roll:
я тросик на своем менял... и описал на форуме отдельной темой как это сделать...
у нас тросик газа не регулируется, его только менять...
самому сделать не проблема, стоит сам тросик копейки...

 

[LASK]

я тему создавал про регулировку электрической педали и электронной заслонки ... а кончили тросиками ... Все как всегда.

 

[Не Шурик]

тему создавал про регулировку электрической педали и электронной заслонки

у тебя нет тросика? ну тогда проблема в электрике, точнее в реостате, а регулировки там нет....
дело в том, что Expedition твоего года выпускался в двух вариантах газульки, как с тросиком так и без него...
видимо в твоей газульке (педаль с реостатом) затёрся реостат... ну это как вариант...
хотя причина провала газа может быть и другая...

 

[Sanya777]

Врятли сам реостат. Скорее всего нужна калибровка педали! Делается у официалов, но можно самому, забыл только как... Что то там зажигание включить, нажать газ до конца, отпустить.... Как то так, в инете поищи.



По моему вопросу сверху может кто ответить?