Очень много пользовалься поиском , но схожую проблему ни у кого не нашел... Заключается она собственно в следующем, на холодную отказывается переключать 1-2 передачу в режимах D и OD, а в режиме 2 переключает без проблем даже на холодную, причем продолжается это до небольшого прогрева коробки , буквально пара светофоров , масло прогрелось и чик все поехали, все работает и переключает даже без толчков и рывков, с переключениям 2-3 и 3-4 проблем вообще никаких. С кикдауном тоже все ок. То есть пока приходиться ездить либо сначала на режиме 2 и либо при прогреве включить передачу и пару минут подержать тормоз. Знатоки подскажите пожалуста куда рыть и на что думать???
Еще вопросик по АКПП
- Автор темы buyaka
- Дата начала
Гы-ы....
Прикольно
Хотя, если б ты действительно почитал форум, то понял бы, что при перемещении селектора в положении "2" АКПП принудительно включается только на вторую передачу и трогается только на ней и никуда далее не переключается ни на первую, ни на третью.
З.Ы. Косяк АКПП у тебя, скорее всего именно в говерноре. Ищи поиском как "говернор или говернер" разные трактовки написания. Были и фотки и цены в Экзисте и парт-намберы.
Прикольно
Хотя, если б ты действительно почитал форум, то понял бы, что при перемещении селектора в положении "2" АКПП принудительно включается только на вторую передачу и трогается только на ней и никуда далее не переключается
ни на первую, ни на третью.З.Ы. Косяк АКПП у тебя, скорее всего именно в говерноре. Ищи поиском как "говернор или говернер" разные трактовки написания. Были и фотки и цены в Экзисте и парт-намберы.
