Электрика на Экспедишене глючит

[Игорь М.]

Всем доброе время суток. Очень нужна помощь коллективного разума!!
Сегодня электричество в машине сошло с ума. После стояния в течение дня (я работал, а машинка отдыхала) не работают дворники (передний и задний), стеклоподъемники, люк. Если выключить зажигание, то вентилятор печки все равно работает. Не включается полный привод: в смысле лампочки на панели не горят и реле не щелкает. После того как вынимаешь ключ из замка зажигания, в районе предохранителей как ужаленные начинают щелкать разные реле. Что делать - пока ума не приложу.

Как то недели три назад появилась ошибка, номер не помню, но расшифровка как "ошибка электрической части замка зажигания". Дня три назад за ночь полностью разрядился аккумулятор.

Может такая фигня быть от этого гребанного замка зажигания, и если да, то реально ли его отремонтировать, а то новую запчасть не могу найти.

Вот еще что. Сегодня протек люк по взрослому, забились дренажные трубки. Может замокло что и перемкнуло или недомкнуло?

Гуру, ответьте, пожалуйста!!! Уж очень на улице противно в такую погоду без машины. Может кто знает электрика в районе Октябрьского поля, а то далеко в такую погоду ехать стремно.

 

[Не Шурик]

тут нужен дотошный трудолюбивый электрик для проверки жгутов проводки... либо перетерло и замкнуло, либо залило водой прогнившую часть или блок предохранителей... ну и замок надо тоже проверить...

 

[Игорь М.]

Проблема решена, слава Богу. Сегодня электрик копался около двух часов, оказалось, что всего то было дело в предохранителе, который не сгорел, а был какой-то корявый, то проходил через него том, то нет. Если мне не изменяет память, то я его менял года два назад, купил по случаю польский и вот поляк мне подлянку подкинул. Контактную группу замка зажигания я сам с утреца перекинул и даже стартер стал веселей крутить. Вообщем еще раз подтверждается постулат, что электрика это наука о контактах.