Explorer 2 Двигатель чихает при включение D, R

[Tayson]

Всем привет!!!
Братцы, помогите пожалуйста советом, а то уже 2 недели мучаюсь((((.
Дело было так: - 2 недели назад, у моей машинки про горел клапан, четвертого цилиндра. Мы с парнями в сервисе покурякали и пришли к мнению, что проще махануть движок целиком ( благо был и ждал своего часа с того года). Ну все приступили... Поменяли, все подключили, заводим а он чего то не охти как ровно работает((. Решили на него все датчики и мозги с моего старого мотора поставить (мой 95гв а этот 97гв, он тоже EFI 4,0L). Поставили завели.... Ооооо, чудо!!! Все ровно работает. Ну думаю, поеду я домой. Сел в машинку, только D включил..... Ё!!! Мое!!! Она вновь затряслась, обороты до 500 упали, четверит в глушителе взрывы бабахают!!!! Ставлю на R такая же хрень(((! Выехал про катиться, педаль жму, а она вообще не тянет(((! На P,N ну то есть без нагрузки все четко и ровно работает, на газ реагирует идеально.

Парни чего делать? Помогите кто как может!!!! Буду очень признателен!!!

 

[Gudwin]

проверь обутость ВВП, почитай ошибки, обнули мозги. Мож на нем форсунки таво....

 

[Tayson]

проверь обутость ВВП, почитай ошибки, обнули мозги. Мож на нем форсунки таво....

Форсунки меняли, свечи и провода тоже. Катушку, и вообще все датчики включая дрос.заслонку с коллектором и мои старые мозги тоже ко мне поставили на новый (б/у) двс воткнули. Компрессия в цилиндрах от 12,5 до 13,2.

А чего это за "обутость ВВП", и как можно мозги обнулить?:?:?:?:?

 

[Gudwin]

ну что провода ВВ полностью одеты куда надо. Я обнуляю снятием клеммы или выдергиванием скрепки во время теста, но прокатит ли это у тебя - не знаю. Мож где масса плохая...

Как версия - отрегулировать двигатель на подушках, проверить, не натягиваются ли какие жгуты и разъемы при включении передачи, особливо от ДПКВ

 

[Виттор]

Ну надо хоть ошибки прочитать, а так гадать да не видя машинки туго! По симптомам вроде как искра пропадает или не вовремя. Надо видеть сигнал с датч положения колена и быть уверенным в добротности ВВ части. Как просили, чем могу, увы.

 

[Tayson]

Ну надо хоть ошибки прочитать, а так гадать да не видя машинки туго! По симптомам вроде как искра пропадает или не вовремя. Надо видеть сигнал с датч положения колена и быть уверенным в добротности ВВ части. Как просили, чем могу, увы.

Спасибо.

Добавлено через 3 минуты

ну что провода ВВ полностью одеты куда надо. Я обнуляю снятием клеммы или выдергиванием скрепки во время теста, но прокатит ли это у тебя - не знаю. Мож где масса плохая...

Как версия - отрегулировать двигатель на подушках, проверить, не натягиваются ли какие жгуты и разъемы при включении передачи, особливо от ДПКВ

Ну в принципе, да.... Как вариант. Сегодня попробую, позже отпишусь.
Спасибо.

 

[andrewdS]

Смотрите фазы ГРМ. Скорее всего снятый двигатель крутили против вращения, прыгнули цепи.
Откройте клапанные крышки и выставте ГРМ по меткам. Вся операция занимает около часа.

 

[кантемир]

Смотрите фазы ГРМ. Скорее всего снятый двигатель крутили против вращения, прыгнули цепи.
Откройте клапанные крышки и выставте ГРМ по меткам. Вся операция занимает около часа.

а разве на этих моторах под клапанными крышками цепи видно ?????????:shock:

 

[Expovod]

а разве на этих моторах под клапанными крышками цепи видно ?????????:shock:

не видно, если OHV

 

[Miha$]

Некропостеры, вы видели дату последнего сообщения? Не забиваем тему лишним трепом.