Дифф ББ

[Кирюха F150]

Вобщем подогнали мне дифф с самоблоком штатный, так все всборе, но смущает одно, должна ли стоять распорная пружина как на картинке? а то ее у меня нет.

 

[Koya]

должна
Причем дифференциал не самоблок, ето повышеного трения, тоесть по сути фигня полная.
У тебя стоят диски как сцепление, они дают нагрузку трения на колесо которое должно вращатся, что в свою очередь перемещает крутящий момент на нагруженое колесо. Пластинки ети снашиваются, пружинка проседает, кажде 50-100тыс надо менять.
Еще такой дифф жрет резину хорошо жрет...

 

[Кирюха F150]

должна
Причем дифференциал не самоблок, ето повышеного трения, тоесть по сути фигня полная.
У тебя стоят диски как сцепление, они дают нагрузку трения на колесо которое должно вращатся, что в свою очередь перемещает крутящий момент на нагруженое колесо. Пластинки ети снашиваются, пружинка проседает, кажде 50-100тыс надо менять.
Еще такой дифф жрет резину хорошо жрет...

мда...вобщем ента хрень стояла на ББ 96 года... хотя с ней весело можно поездить боком... вобщем ищу пружинку если есть у кого

 

[vm1958]

тоесть по сути фигня полная.

а ещё для того чтоб сработала надо газу потдать, что в говнах не есть хорошо...

 

[Koya]

а ещё для того чтоб сработала надо газу потдать, что в говнах не есть хорошо...

Ну я отписал все недостатки одной фразой

 

[Macar_4x4]

Ну вот вы не правы несколько. Резину не жрет не надо ляля, будучи на Линкольн Навигаторе заднеприводным в силу выхода из строя передка, помогает очень здорово, конечно на серьезном бездорожье не але совсем но помощь есть, не дает жопе на льду очень сильно забегать вперед если работает. Для обычной эксплуатации очень неплохая вещь. И бюджетная.

 

[Кирюха F150]

а ещё для того чтоб сработала надо газу потдать, что в говнах не есть хорошо...

Ну для меня говна вообще дело десятое...с парой 3.08 тока и лазить... для меня из небольшой грязи с колеей выползти, да по снегу проползти, да боком поездить...

 

[Macar_4x4]

Ну так и я про то....