АКПП 5R55E Cколько масла влазит при замене в АКПП
- Автор темы *delete*
- Дата начала
- Теги 5r55 акпп масло замена масла сколько масла
ну если посмотреть, то не 12, а 15 тыр (снять\поставить)
к цепи может да, в итоге я так и рассудил, что уж если лезть, то надо менять. но какого хрена об этом не сказать сразу? вот в чем вопрос.
ценники на остальные работы вроде адекватные.
судя по всему вопросы начинают формироваться:
1. почему нельзя было разложить всю кухню сразу при выявлении?
2. как впихнули 7 литров масла?
3. какого хрена итоговую сумму по телефону назвали меньше, чем когда приехал? при условии, что я несколько раз переспрашивал сколько точно везти денег. это основная претензия
далее приведу расценки на те же работы в двух не менее известных сервисах - Амавто и Автоамерика:
АМАВТО
1. замена крестовины заднего кардана работа 1000р.
2. замена стоек переднего стабилизатора работа 600р.
3. замена рулевой тяги работа 800р.
4. замена масла в АКПП работа 1200р.( если мотор нижневальный)
5. снять\поставить раздатку работа 3500 р. (если мотор нижневальный ) Ремонтом раздаток не занимаемся.
АВТОАМЕРИКА
1. замена крестовины заднего кардана - 2050р
2. замена стоек переднего стабилизатора - 1360р (за две)
3. замена рулевой тяги - 820р (за одну)
4. замена масла в АКПП - 1640р
5. снять\поставить раздатку - 4090р
Снять/поставить раздатку с заменой деталей - 8190р
ну и то, что у тимуровцев в текстовом:
Тихорецкий
1. замена крестовины заднего кардана - 1000р
2. замена стоек переднего стабилизатора - 1200р (за две)
3. замена рулевой тяги - 1000р (за одну)
4. замена масла в АКПП - 1500р
5. снять\поставить раздатку - 3000р
Снять/поставить раздатку с заменой деталей (мои подсчеты) - 9000р
к цепи может да, в итоге я так и рассудил, что уж если лезть, то надо менять. но какого хрена об этом не сказать сразу? вот в чем вопрос.
ценники на остальные работы вроде адекватные.
судя по всему вопросы начинают формироваться:
1. почему нельзя было разложить всю кухню сразу при выявлении?
2. как впихнули 7 литров масла?
3. какого хрена итоговую сумму по телефону назвали меньше, чем когда приехал? при условии, что я несколько раз переспрашивал сколько точно везти денег. это основная претензия
далее приведу расценки на те же работы в двух не менее известных сервисах - Амавто и Автоамерика:
АМАВТО
1. замена крестовины заднего кардана работа 1000р.
2. замена стоек переднего стабилизатора работа 600р.
3. замена рулевой тяги работа 800р.
4. замена масла в АКПП работа 1200р.( если мотор нижневальный)
5. снять\поставить раздатку работа 3500 р. (если мотор нижневальный ) Ремонтом раздаток не занимаемся.
АВТОАМЕРИКА
1. замена крестовины заднего кардана - 2050р
2. замена стоек переднего стабилизатора - 1360р (за две)
3. замена рулевой тяги - 820р (за одну)
4. замена масла в АКПП - 1640р
5. снять\поставить раздатку - 4090р
Снять/поставить раздатку с заменой деталей - 8190р
ну и то, что у тимуровцев в текстовом:
Тихорецкий
1. замена крестовины заднего кардана - 1000р
2. замена стоек переднего стабилизатора - 1200р (за две)
3. замена рулевой тяги - 1000р (за одну)
4. замена масла в АКПП - 1500р
5. снять\поставить раздатку - 3000р
Снять/поставить раздатку с заменой деталей (мои подсчеты) - 9000р
Прочитал.Озадачился.Прочитал повнимательнее,вроде всё встаёт на свои места.Кроме количества масла.Действительно как-то странно.Обычно 5 литров.Но лучше по порядку:
Если я правильно понимаю дело было так:В некий день, Вы приезжаете на работы по стартеру и на общую диагностику.Так?Работу по стартеру Вам выполняют (надеюсь здесь всё нормально?),а при диагностике машины находят люфт подшипника задней половинки раздатки (надеюсь Вам продемонстрировали эту неисправность.)Всё так?Дальше,с Ваших слов, ребята озвучивают Вам якобы окончательную цену на ремонт плюс запчасти в десять тысяч рублей,тут я думаю произошло недопонимание.Ребята работают далеко не первый год и отлично знают,что ремонт 44-05 не бывает за десятку.(для инфы, одно только сцепление стоит десятку).И вот здесь,я считаю, назвать это разводом можно было-бы при следующих обстоятельствах:Вам объявляют стоимость 10000 рублей,Вы соглашаетесь,Вы оставляете машину и уезжаете,Вам звонят через некоторое время или вообще по окончании работ и объявляют вместо десяти тысяч,двадцать пять!Разве это Ваша ситуация? Нет. Ибо,после диагностики Вы уехали,и через какое-то время позвонили с конкретной целью записаться на ремонт.В телефонном разговоре Вам обозначили что скорее всего будет заменено и сколько это будет стоить.И что-же?Вы уже знали точно что ремонт не обойдётся Вам в 10000 рублей,а вообще может обойтись в непонятную сумму,т.к. Вам перечислили только минимум позиций при ремонте изношенной крышки:цепь,восстановленную половинку,работу по снятию установке,работу по переборке,масло и сальники.И всё.Обратите внимание,в итоге так и вышло.А Вы знаете сколько в раздатке деталей?Уж если б разводили,то уверенно предположу что не на двух литрах масла( о них позже),а запросто добавить например какое-нибудь сцепление (типа оно на исходе,а раз уж мы в раздатку залезли...),вилку,шток,магнитную муфту и т.п.Вы даже не присутствовали при разборке раздатки (что наша мастерская,кстати всегда предлагает). Я конечно лицо заинтересованное,пусть скажут третьи лица где в этой ситуации именно развод.
Дальше у Вас возникло неприятное ощущение от стоимости остальных работ.Здесь проще.Вы можете прозвонить другие мастерские и сравнить.Только не забывайте спрашивать окончательная ли озвученная стоимость и не возникнут ли вдруг непредвиденные доп.работы и расходные материалы для их проведения.
Дальше парни забыли включить в окончательный счёт масло и включили его уже при Вас.Вот здесь действительно наш косяк.Абсолютно согласен.Искренне посыпаю голову пеплом и извиняюсь.Слава богу что забыли включить в счет именно масло,ибо здесь всё очевидно,масло то быть должно в любом случае.Гораздо было бы хуже,если бы Вам при расчёте,неожиданно добавили не масло,а какую нибудь неоговоренную заранее деталь.Вот тогда бы была б ситуация.
Дальше.Вам стало морально неприятно,что из-за нашей ошибки нехватило небольшой суммы для расчёта.Здесь я полностью разделяю Ваш негатив.Извиняюсь,просто по стечению обстоятельств не присутствовал Сергей,а механики не решились самостоятельно сделать скидку.Вам следовало бы просто позвонить Сергею или мне.Разумеется мы уменьшили бы сумму в такой ситуации.
Теперь самое интересное.Почему всё-таки семь литров при обычных пяти.Вот тут я предложу Вам просто сделать звонок на Тихорецкий и поинтересоваться,почему семь, а не пять.Я позвонил,мне объяснили.На мой взгляд версия странная,но вполне возможная.Здесь выкладывать не хочу.Кстати просто мысль вслух....мне кажется совершенно не логично приписывать лишнее масло клиенту у которого на машине установлена табличка Форд-Трак_клуба.И ещё,думаю что если бы хотели развести на масле,то уж не забыли бы вписать его в заказ-наряд.И ещё туда же,обратите внимание,в раздатку залили Mercon,а в коробку Mercon 5,цена на них разная,пятый подороже будет,а доказать никак.Если б разводили могли-бы пустить всё по одной цене,более высокой разумеется....
Ну и теперь задам Вам самый главный вопрос.У Вас после нашего ремонта всё работает?Функции свои выполняет?Есть ли нарекания на качество?И кстати,прошла ли вибрация после заменённой крестовины?
Всё это я написал оперируя информацией полученной от Вас.С ребятами подробно буду общаться в понедельник.С уважением,Тимур.Человек имеющий отношение к ларькам в которых пытаются типа чинить Эксплореры.
Если я правильно понимаю дело было так:В некий день, Вы приезжаете на работы по стартеру и на общую диагностику.Так?Работу по стартеру Вам выполняют (надеюсь здесь всё нормально?),а при диагностике машины находят люфт подшипника задней половинки раздатки (надеюсь Вам продемонстрировали эту неисправность.)Всё так?Дальше,с Ваших слов, ребята озвучивают Вам якобы окончательную цену на ремонт плюс запчасти в десять тысяч рублей,тут я думаю произошло недопонимание.Ребята работают далеко не первый год и отлично знают,что ремонт 44-05 не бывает за десятку.(для инфы, одно только сцепление стоит десятку).И вот здесь,я считаю, назвать это разводом можно было-бы при следующих обстоятельствах:Вам объявляют стоимость 10000 рублей,Вы соглашаетесь,Вы оставляете машину и уезжаете,Вам звонят через некоторое время или вообще по окончании работ и объявляют вместо десяти тысяч,двадцать пять!Разве это Ваша ситуация? Нет. Ибо,после диагностики Вы уехали,и через какое-то время позвонили с конкретной целью записаться на ремонт.В телефонном разговоре Вам обозначили что скорее всего будет заменено и сколько это будет стоить.И что-же?Вы уже знали точно что ремонт не обойдётся Вам в 10000 рублей,а вообще может обойтись в непонятную сумму,т.к. Вам перечислили только минимум позиций при ремонте изношенной крышки:цепь,восстановленную половинку,работу по снятию установке,работу по переборке,масло и сальники.И всё.Обратите внимание,в итоге так и вышло.А Вы знаете сколько в раздатке деталей?Уж если б разводили,то уверенно предположу что не на двух литрах масла( о них позже),а запросто добавить например какое-нибудь сцепление (типа оно на исходе,а раз уж мы в раздатку залезли...),вилку,шток,магнитную муфту и т.п.Вы даже не присутствовали при разборке раздатки (что наша мастерская,кстати всегда предлагает). Я конечно лицо заинтересованное,пусть скажут третьи лица где в этой ситуации именно развод.
Дальше у Вас возникло неприятное ощущение от стоимости остальных работ.Здесь проще.Вы можете прозвонить другие мастерские и сравнить.Только не забывайте спрашивать окончательная ли озвученная стоимость и не возникнут ли вдруг непредвиденные доп.работы и расходные материалы для их проведения.
Дальше парни забыли включить в окончательный счёт масло и включили его уже при Вас.Вот здесь действительно наш косяк.Абсолютно согласен.Искренне посыпаю голову пеплом и извиняюсь.Слава богу что забыли включить в счет именно масло,ибо здесь всё очевидно,масло то быть должно в любом случае.Гораздо было бы хуже,если бы Вам при расчёте,неожиданно добавили не масло,а какую нибудь неоговоренную заранее деталь.Вот тогда бы была б ситуация.
Дальше.Вам стало морально неприятно,что из-за нашей ошибки нехватило небольшой суммы для расчёта.Здесь я полностью разделяю Ваш негатив.Извиняюсь,просто по стечению обстоятельств не присутствовал Сергей,а механики не решились самостоятельно сделать скидку.Вам следовало бы просто позвонить Сергею или мне.Разумеется мы уменьшили бы сумму в такой ситуации.
Теперь самое интересное.Почему всё-таки семь литров при обычных пяти.Вот тут я предложу Вам просто сделать звонок на Тихорецкий и поинтересоваться,почему семь, а не пять.Я позвонил,мне объяснили.На мой взгляд версия странная,но вполне возможная.Здесь выкладывать не хочу.Кстати просто мысль вслух....мне кажется совершенно не логично приписывать лишнее масло клиенту у которого на машине установлена табличка Форд-Трак_клуба.И ещё,думаю что если бы хотели развести на масле,то уж не забыли бы вписать его в заказ-наряд.И ещё туда же,обратите внимание,в раздатку залили Mercon,а в коробку Mercon 5,цена на них разная,пятый подороже будет,а доказать никак.Если б разводили могли-бы пустить всё по одной цене,более высокой разумеется....
Ну и теперь задам Вам самый главный вопрос.У Вас после нашего ремонта всё работает?Функции свои выполняет?Есть ли нарекания на качество?И кстати,прошла ли вибрация после заменённой крестовины?
Всё это я написал оперируя информацией полученной от Вас.С ребятами подробно буду общаться в понедельник.С уважением,Тимур.Человек имеющий отношение к ларькам в которых пытаются типа чинить Эксплореры.
Хм....
Тема так невинно начиналась с вопроса про количество масла.
Для предотвращения склоки, тему закрываю.
При личной просьбе *delete* тему перенесу в "треп" или "обсуждение сервисов"
Вообще-то тема странная. Надо было бы проблему выяснить лично, по телефону, между участниками, чтоб не было непоняток.
Тема так невинно начиналась с вопроса про количество масла.
Для предотвращения склоки, тему закрываю.
При личной просьбе *delete* тему перенесу в "треп" или "обсуждение сервисов"
Вообще-то тема странная. Надо было бы проблему выяснить лично, по телефону, между участниками, чтоб не было непоняток.
От имени *delete* выкладываю его последний ответ, я успел тему закрыть 
и переношу тему в "Обсуждение сервисов"
Taymoor
ну практически все так, несколько неправильно расставлены акценты:
1. что касается озвученной начальной стоимости за раздатку. непонимая предмета привык ставить вопрос так - во сколько мне это обойдется?, то есть конечная цифра. так меня поняли или не так я не могу сказать. опять же слово "развод" применялось мной не к данной ситуации, а к ситуации с маслом и ценником на работы по замене. здесь можно выразиться как "неприятный сюрприз", тк записываясь на ремонт я расчитываю на заранее оговоренную сумму и имею в распоряжении определенное количество денег.
2. по ценам на остальные работы, как я и писал выше, все нормально. и опять же как я писал выше вызвала недоумение исключительно неуверенность ваших парней. когда на вполне конкретный вопрос сколько стоит? один отвечает 600, другой 800 и переглядываются как будто нашкодили. согласитесь, даже при сверхнизких ценах данное поведение будет вызывать подозрение.
3. не ясно почему нельзя озвучить здесь причину "перерасхода" масла. могу оправдать только в одном случае - если ответ поставит клиента в сильно неловкое положение.
4. по поводу позвонить и попросить снизить сумму. ну е мое, ну если сервисмену не приходит в голову самому предложить... и тем более тут же звонить еще кому-то... не, ребят, никогда не просил. на вашей совести.
5. по работоспособности. я не эксперт, но пока претензий к работе никаких. машина стала собранней, меньше кренится в поворотах. понижайка включается четче, что ли. на какие-то доли секунды короче стал звук подключения. как я понимаю люфт цепи ушел и поэтому такие ощущения.
а вибрации и не было. по крайней мере в этом плане ощущения остались точно такими же.
6.
Цитата:
И ещё,думаю что если бы хотели развести на масле,то уж не забыли бы вписать...
вот. именно поэтому если почитать тему сначала, можно увидеть мои сомнения и гипотетический вопрос "что это было?"
согласен, что при всем остальном навариваться на 2-х литрах масла как минимум не логично.
вот по совокупности всех этих впечатлений и возникло это непонятное чувство "странного развода".
заметьте в посте № 42 вобщем то все и вырисовывается. по первому озвученному вопросу я объяснил, почему мне важно было знать конечную сумму. ну а по конечной ситуации, понимая, что косяк ваш, мне выхода кроме как "завезти потом" не предложили.
и переношу тему в "Обсуждение сервисов"Taymoor
ну практически все так, несколько неправильно расставлены акценты:
1. что касается озвученной начальной стоимости за раздатку. непонимая предмета привык ставить вопрос так - во сколько мне это обойдется?, то есть конечная цифра. так меня поняли или не так я не могу сказать. опять же слово "развод" применялось мной не к данной ситуации, а к ситуации с маслом и ценником на работы по замене. здесь можно выразиться как "неприятный сюрприз", тк записываясь на ремонт я расчитываю на заранее оговоренную сумму и имею в распоряжении определенное количество денег.
2. по ценам на остальные работы, как я и писал выше, все нормально. и опять же как я писал выше вызвала недоумение исключительно неуверенность ваших парней. когда на вполне конкретный вопрос сколько стоит? один отвечает 600, другой 800 и переглядываются как будто нашкодили. согласитесь, даже при сверхнизких ценах данное поведение будет вызывать подозрение.
3. не ясно почему нельзя озвучить здесь причину "перерасхода" масла. могу оправдать только в одном случае - если ответ поставит клиента в сильно неловкое положение.
4. по поводу позвонить и попросить снизить сумму. ну е мое, ну если сервисмену не приходит в голову самому предложить... и тем более тут же звонить еще кому-то... не, ребят, никогда не просил. на вашей совести.
5. по работоспособности. я не эксперт, но пока претензий к работе никаких. машина стала собранней, меньше кренится в поворотах. понижайка включается четче, что ли. на какие-то доли секунды короче стал звук подключения. как я понимаю люфт цепи ушел и поэтому такие ощущения.
а вибрации и не было. по крайней мере в этом плане ощущения остались точно такими же.
6.
Цитата:
И ещё,думаю что если бы хотели развести на масле,то уж не забыли бы вписать...
вот. именно поэтому если почитать тему сначала, можно увидеть мои сомнения и гипотетический вопрос "что это было?"
согласен, что при всем остальном навариваться на 2-х литрах масла как минимум не логично.
вот по совокупности всех этих впечатлений и возникло это непонятное чувство "странного развода".
заметьте в посте № 42 вобщем то все и вырисовывается. по первому озвученному вопросу я объяснил, почему мне важно было знать конечную сумму. ну а по конечной ситуации, понимая, что косяк ваш, мне выхода кроме как "завезти потом" не предложили.
Э-э....,послушайте девушка.Вы для чего закатываете тут такую истерику?Вы что, не удосужились прочитать и вникнуть в ситуацию изложенную Делитом? Объясните мне пожалуйста без эмоций,на каком основании Вы считаете что крышку раздатки и цепь менять не следовало.Вы не разобравшись в ситуации,не выслушав мнение другой стороны, впадаете в какую-то прям ярко выраженную ненависть. Хотя возможно Вам напрасно это объяснять,ибо этот Ваш пост скорее всего просто демонстрация вашего интеллекта и воспитанности.
*delete*,
Ответ по пункту №3.Разумеется я не собирался замыливать ответ,на такой,как показала реакция некоторых членов форума,щепетильный вопрос.В АКПП Вашей машины вошло 6,8 бутылочек Mercon5.Вот таких: http://www.castrol.com/castrol/sect...categoryId=82915490&contentId=7028223..(Общий объём составил около 6,4 литров,т.к. эти емкости каждая по 946г.)Я могу это объяснить тем,что машина висела на подъёмнике со снятым поддоном АКПП и раздаткой ,больше суток.Так же ,возможно,к моменту замены масла в коробке мог быть минимальный уровень,например не хватать литра-полтора.Позже планирую выложить подтверждение этому объяснению.
Ответ по пункту №3.Разумеется я не собирался замыливать ответ,на такой,как показала реакция некоторых членов форума,щепетильный вопрос.В АКПП Вашей машины вошло 6,8 бутылочек Mercon5.Вот таких: http://www.castrol.com/castrol/sect...categoryId=82915490&contentId=7028223..(Общий объём составил около 6,4 литров,т.к. эти емкости каждая по 946г.)Я могу это объяснить тем,что машина висела на подъёмнике со снятым поддоном АКПП и раздаткой ,больше суток.Так же ,возможно,к моменту замены масла в коробке мог быть минимальный уровень,например не хватать литра-полтора.Позже планирую выложить подтверждение этому объяснению.
CodeX,
О!Специально для тебя, изложу своё сообщение за номером 49 ещё раз.В коробку вошло НЕ семь литров,в коробку вошло почти семь бутылочек ёмкостью 946 мл. каждая,а именно 6 целых и 8 десятых .Каждая бутылочка у нас стоит 350 рублей/шт.В переводе на литры получилось 6,4 ЛИТРА.Где воздух?
п.с. ожидаю вопроса а куда мы дели оплаченные клиентом оставшиеся приблизительные 150 мл АТэФки.
О!Специально для тебя, изложу своё сообщение за номером 49 ещё раз.В коробку вошло НЕ семь литров,в коробку вошло почти семь бутылочек ёмкостью 946 мл. каждая,а именно 6 целых и 8 десятых .Каждая бутылочка у нас стоит 350 рублей/шт.В переводе на литры получилось 6,4 ЛИТРА.Где воздух?
п.с. ожидаю вопроса а куда мы дели оплаченные клиентом оставшиеся приблизительные 150 мл АТэФки.
я как вроде бы здравомыслящий пока еще человек, если вижу количество жидкости с неуказанной размерностью, применительно к заправочным емкостям, подразумеваю что это литры.
где тут написано про семь бутылочек? вы у себя можете их мерять хоть в спичечных коробках, клиенту кмк все равно на эти ваши 946г. логично? едем дальше: прикидываем объем 946 граммов меркона. по спецификации Castrol-а меркон имеет плотность 7.15 pounds per gallon, что в переводе на наш 0.857 кг/л. соответственно бутылочка меркона вмещает 1.104 литра. вот тут то я и призадумался. что то мне сие напомнило. посмотрел твою ссылку - битая. потом нашел
изображение искомой бутылочки
там ессно одна кварта. т.е. 0.946 литра вобщем я посмеялся
зы: а а куда вы дели оплаченные клиентом оставшиеся приблизительные 150 мл АТэФки. т.е. 70 рублей?
где тут написано про семь бутылочек? вы у себя можете их мерять хоть в спичечных коробках, клиенту кмк все равно на эти ваши 946г. логично? едем дальше: прикидываем объем 946 граммов меркона. по спецификации Castrol-а меркон имеет плотность 7.15 pounds per gallon, что в переводе на наш 0.857 кг/л. соответственно бутылочка меркона вмещает 1.104 литра. вот тут то я и призадумался. что то мне сие напомнило. посмотрел твою ссылку - битая. потом нашел
изображение искомой бутылочки
там ессно одна кварта. т.е. 0.946 литра
вобщем я посмеялся зы: а а куда вы дели оплаченные клиентом оставшиеся приблизительные 150 мл АТэФки. т.е. 70 рублей?
Смысл этого "диалога с народом" - замыливание дрязгами о каких-то граммах какого-то масла, главной сути вопроса: как при оговоренных первоначально 10 000р, стоимость выросла потом до 37 000р. Представьте себе такую ситуацию: Вы обращаетесь в какой-то сервис А, по поводу проблемм которые вас беспокоят, вам делают диагностику и предлагают устранить проблемму за 15 000р. Вас эта цена не устраивает и Вы обращаетесь к тимурке. Тот, выслушав Вас, обещает сделать тот же ремонт за 5 000р. На радостях Вы оставляете ему автомобиль. А затем когда приезжаете его забирать Вам тимурка предъявляет свою маляву на 20 000р. Откуда такая сумма? - негодуете Вы. И тут включается неотразимое обаяние мастера разводки, Вам рассказывают о найденых в процессе ремонта проблеммах, о тяжёлых последствиях к которым они могли бы привести, не заметь их вовремя доблестные тимуровци, и что если бы эти работы производились бы на сервисе А, то они обошлись бы в два или три раза дороже. И Вы, как бандерлог под гипнозом удава Ка, достаёте свои кровные и передаёте их в загребущие руки бесстыжего плута.
А представьте себе, что вы планировали потратить эти деньги на что-то другое, и этот развод спутал все Ваши планы, а если не было у Вас денег и что-бы покрыть незапланированные расходы Вам пришлось срочно занимать...
Зачем этот индивид поступает таким образом? Это очевидно : при высоком уровне конкуренции в городе Москве приходится или повышать качество предоставляемых услуг, но по этому параметру тихорецкий сервис - явный аутсайдер, среди небольших и недорогих "гаражных" сервисов. Либо снижать цены на слуги, но у "гаражных" сервисов цены итак не слишком высокие, если опустится ниже, то о жизнь станет скучной. Вот и выработал тимурка безпроигрышную тактику: заманивать клиента низкой ценой, а потом когда ему деваться некуда - разводить его по полной. Конечно от непоняток в таких ситуациях на все 100% не убережёшся, но он так складно вешает на уши лапшу, что ему пока всё это сходит с рук.
А представьте себе, что вы планировали потратить эти деньги на что-то другое, и этот развод спутал все Ваши планы, а если не было у Вас денег и что-бы покрыть незапланированные расходы Вам пришлось срочно занимать...
Зачем этот индивид поступает таким образом? Это очевидно : при высоком уровне конкуренции в городе Москве приходится или повышать качество предоставляемых услуг, но по этому параметру тихорецкий сервис - явный аутсайдер, среди небольших и недорогих "гаражных" сервисов. Либо снижать цены на слуги, но у "гаражных" сервисов цены итак не слишком высокие, если опустится ниже, то о жизнь станет скучной. Вот и выработал тимурка безпроигрышную тактику: заманивать клиента низкой ценой, а потом когда ему деваться некуда - разводить его по полной. Конечно от непоняток в таких ситуациях на все 100% не убережёшся, но он так складно вешает на уши лапшу, что ему пока всё это сходит с рук.
Последнее редактирование:
Piter,
ну вот вообще все не так.
ценник в 10-ку был озвучен когда нашли проблему. это за раздатку. уехал думать. когда звонил договариваться на подъехать, вот тут, образовались дополнительные суммы, за цепь и за работу по переборке. никто меня не заставлял после этого туда ехать. просто изначально мне сказали не всю информацию (кто что недопонял, недосказал это отдельная тема). опять же были предложены варианты не менять цепь и при этом не заглядывать в раздатку и не дефектовать, тогда бы за работу взяли не 6 штук, а 3. и ценник за раздатку был бы где-то в районе 13000. опять же справедливости ради говорю, что я сам принял решение чинить по полной, то есть с дефектовкой и заменой цепи. так, что я бы не назвал это разводом, просто недопонимание вышло.
а в конечную сумму в 37 штук входит помимо раздатки замена тяги и стоек стаба (блин, ну есть же скан счета, ну посмотрите, там все написано). опять же что касается цен, я выкладывал ценники на те же работы еще в двух сервисах. где-то что-то дороже/дешевле, но общая картина одна и та же, так, что здесь развод тоже отпадает. да и не на то вы акцентируете.
началось то с количества масла, ну и совсем меня в тупик поставило то, что забыли это масло посчитать. и денег кака раз не хватило именно на те самые пресловутые 2 литра.
с Тимуром и Сергеем разговаривал в понедельник лично. мне было предложено поставить эксперимент - на моей же коробке снять поддон и подождать (долго) сколько масла стечет. мне конечно интересно, чисто спортивно, но время ремонта для меня важнее, если мне память не изменяет то сошлись на том, что если это не скажется на времени ремонта, то ставим, если это затягивает сроки, то нунах.
вот как-то так.
опять же ребята отзванивались как и обещали при съеме раздатки и рассказывали что там и как.
ну вот вообще все не так.
ценник в 10-ку был озвучен когда нашли проблему. это за раздатку. уехал думать. когда звонил договариваться на подъехать, вот тут, образовались дополнительные суммы, за цепь и за работу по переборке. никто меня не заставлял после этого туда ехать. просто изначально мне сказали не всю информацию (кто что недопонял, недосказал это отдельная тема). опять же были предложены варианты не менять цепь и при этом не заглядывать в раздатку и не дефектовать, тогда бы за работу взяли не 6 штук, а 3. и ценник за раздатку был бы где-то в районе 13000. опять же справедливости ради говорю, что я сам принял решение чинить по полной, то есть с дефектовкой и заменой цепи. так, что я бы не назвал это разводом, просто недопонимание вышло.
а в конечную сумму в 37 штук входит помимо раздатки замена тяги и стоек стаба (блин, ну есть же скан счета, ну посмотрите, там все написано). опять же что касается цен, я выкладывал ценники на те же работы еще в двух сервисах. где-то что-то дороже/дешевле, но общая картина одна и та же, так, что здесь развод тоже отпадает. да и не на то вы акцентируете.
началось то с количества масла, ну и совсем меня в тупик поставило то, что забыли это масло посчитать. и денег кака раз не хватило именно на те самые пресловутые 2 литра.
с Тимуром и Сергеем разговаривал в понедельник лично. мне было предложено поставить эксперимент - на моей же коробке снять поддон и подождать (долго) сколько масла стечет. мне конечно интересно, чисто спортивно, но время ремонта для меня важнее, если мне память не изменяет то сошлись на том, что если это не скажется на времени ремонта, то ставим, если это затягивает сроки, то нунах.
вот как-то так.
опять же ребята отзванивались как и обещали при съеме раздатки и рассказывали что там и как.
Знаеш, *delete*, твоя позиция мне понятна. Некоторое время назад я сам восхвалял этого тимура на всех перекрёстках, рекомендовал его и друзьям и знакомым и не знакомым. И мне казалось, что он такой душевный малый, честный, всегда готовый помочь и советом и делом. Пока этот замечательный человек не наделал мне с машиной косяков. И в этой новой сложившейся ситуации, он показал себя с совершенно другой стороны. Он показал себя лживым и безпринципным человеком. Он взял у меня деньги, задержал ремонт в три раза дольше оговоренных сроков (вместо 1,5 недель - больше месяца), сломал мне коробку передач и испортил шаровую опору на верхнем рычаге (а стоит он не 5 копеек). И вместо того, что бы честно устранить всё что нахерачил, он сначала придумывал отмазу за отмазой- длилось это безконечно долго, а потом у вовсе начал гавно изрыгать.
Конечно, можно сделать оптимистическое предположение, что эта история стала для него поучительной и он больше так поступать не будет. Но люди не меняются, если он подлец и трус, то он таким и останется, и при случае опять проявит свою истинную суть. Поэтому я бы тебе посоветовал присмотрется к другим сервисам, лучше учится на чужих ошибках, чем расхлёбывать свои.
Конечно, можно сделать оптимистическое предположение, что эта история стала для него поучительной и он больше так поступать не будет. Но люди не меняются, если он подлец и трус, то он таким и останется, и при случае опять проявит свою истинную суть. Поэтому я бы тебе посоветовал присмотрется к другим сервисам, лучше учится на чужих ошибках, чем расхлёбывать свои.
Последнее редактирование:
я как вроде бы здравомыслящий пока еще человек, если вижу количество жидкости с неуказанной размерностью, применительно к заправочным емкостям, подразумеваю что это литры.
где тут написано про семь бутылочек? вы у себя можете их мерять хоть в спичечных коробках, клиенту кмк все равно на эти ваши 946г. логично? едем дальше: прикидываем объем 946 граммов меркона. по спецификации Castrol-а меркон имеет плотность 7.15 pounds per gallon, что в переводе на наш 0.857 кг/л. соответственно бутылочка меркона вмещает 1.104 литра. вот тут то я и призадумался. что то мне сие напомнило. посмотрел твою ссылку - битая. потом нашел
изображение искомой бутылочки
там ессно одна кварта. т.е. 0.946 литра вобщем я посмеялся
зы: а а куда вы дели оплаченные клиентом оставшиеся приблизительные 150 мл АТэФки. т.е. 70 рублей?
где тут написано про семь бутылочек? вы у себя можете их мерять хоть в спичечных коробках, клиенту кмк все равно на эти ваши 946г. логично? едем дальше: прикидываем объем 946 граммов меркона. по спецификации Castrol-а меркон имеет плотность 7.15 pounds per gallon, что в переводе на наш 0.857 кг/л. соответственно бутылочка меркона вмещает 1.104 литра. вот тут то я и призадумался. что то мне сие напомнило. посмотрел твою ссылку - битая. потом нашел
изображение искомой бутылочки
там ессно одна кварта. т.е. 0.946 литра
вобщем я посмеялся зы: а а куда вы дели оплаченные клиентом оставшиеся приблизительные 150 мл АТэФки. т.е. 70 рублей?
Это Mercon V WSS-M2C202B, не рекомендуемый вместо Mercon, в отличие от более позднего Mercon V/Mercon compatible WSS-M2C-919E : http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=18432
