Что творится с моим ГИГ-4? Помогите!

[nikopel]

Что творится с моим ГИГ-4?
Когда едешь-работает как часы, правда иногда бывает-подтупливает при нажатии на газ, но это обычно быстро проходит... Но стоит остановиться, как двигатель начинает "троить" и он почти сразу глохнет... А бывает, что на холостых оборотах он работает нормально, но стоит включить эл. потребители (фары, печка), и особенно-включить передачу на АКПП, как движок сразу глохнет...
Борюсь с этим так: отсоединяю шланги от рамп с Валтеками и пшикаю в эти рампы кар-клинером, секунд по 10-15. Потом подсоединяю шланги, завожу двигатель, перехожу на газ и прогазовываю... Двигатель начинает работать ровно. Но хватает этой процедуры всего километров на 50...

P.S. авто-Форд Эксплорер 2, 4.0 OHV, АКПП.

В чём может быть проблема? Кто может это исправить???

 

[Vinni]

В гиг4 были две основные проблемы:регулирующий клапан штатного редуктора изнашивается и давление после редуктора на холостых сильно вырастает(иногда ещё мембрана разрежения рвалась).Второе это датчик давления газа накрывается медным тазом(его можно отключить в программе).На валтеках ещё могут быть разбиты резинки на грибках.В любом случае надо ехать к газовщикам.В Москве плотной установкой гиг занималась фирма "ставим газ" http://www.stavim-gaz.ru/.

 

[Piter]

Было такое- пора перебирать газовые форсунки. Ихних клапанов хватает тыщ на 20-30. Заедь на газовый сервис - процедура не дорогая и ремкомплект тоже бютжетный. Можно самому сделать, но нужен микрометр, что бы зазоры на клапанах форсунок выставить.

 

[nikopel]

Перебрали редуктор (с заменой ремкомплекта) и ВАЛТЕКи.
Всё осталось по-прежнему... :-(
Я так предполагаю, что проблема кроется в "мозгах"... Или я не прав?

 

[Vinni]

Программно подстраивали?Мозги наверное ГИГ 6-8?В этих блоках иногда умирает конденсатор по силовому питанию(вздувается).