что это за радиатор?

[Saamen]

нету такого радиатора

 

[Jofa]

Saamen, гуру , глянь фотку плиз, это радиатор кондера?

 

[Saamen]

очень информативная фотка! радиаторов тама, ГУР, охлождения, АКПП и кондея, за масло ДВС если устанавливался, есть только oil cooler

 

[Saamen]

по такой информативной фотке, лично мне кажется, что это вообще радиатор охлаждения а моторное масло на нём может быть из шлангов на оил кулер, они рядом, это чисто предположение и не более того.
З.Ы. Хотя, нет..по идее кондея, он впереди радиатора охлаждения, судя по патрубку он второй..а можно более четкое фото.

 

[чиллер]

ежели висит капля масла, взять пробу и нести к источнику УФО, например к детектору валют. Если мне не изменяет память масло из кнд должно светиться, так мне на сервисе проверяли, только не на вылютном естественно. Если не получится сильно не пинайте

 

[Jofa]

В общем, снял радиатор двигателя и увидел что течет радиатор АКПП... блин . Новый стоит от 10 тыров. Короче купил радиатор маслянный с УАЗки, ищу меркон 5 и буду колхозингом занимацо.

 

[sever]

В общем, снял радиатор двигателя и увидел что течет радиатор АКПП... блин . Новый стоит от 10 тыров. Короче купил радиатор маслянный с УАЗки, ищу меркон 5 и буду колхозингом занимацо.

Женя чё его искать в Уругвае в наличии

 

[чиллер]

В общем, снял радиатор двигателя и увидел что течет радиатор АКПП... блин :

тогда я ничего не понял, спереди 2 радиатора: 1-й по ходу- от кондиционера, 2-й - охлаждения мотора. Своими глазами видел,,когда промывал. 3-й откуда??? у вас машина дилерская или привозная? может вариант для Эмиратов с 3-м радиатором спереди?

 

[Jofa]

чиллер, чистый америкос . Спереди стоит кондера, за ним маленький АКПП и за ним большой с антифризом (его без разбора не увидишь)
вот такой радиатор акпп

 

[чиллер]

Jofa
стоп-стоп, когда открываешь капот сверху над радиаторами стоит общая крышка, вот если ее снять между радиаторами кнд и двигатель. будет щель несколько см. Вот в эту щель радиатор АКПП видно? я там ничего вроде не заметил...

 

[fomich]

У меня на Форд Эксплорер 2 первый от бампера (маленький) это радиатор АКПП. От него одна трубка идет в коробку, а вторая в радиатор охлаждения двигателя(там доплнительная секция охлаждения АКПП), оттуда трубка возвращается в корорбку. Второй (большой) - это радиатор кондея. Третий - это радиатор охлаждения двигателя. Радиатор ГУРа находится в районе рулевой рейки(тоже маленький).

 

[Jofa]

Итак, воткнул я масляный радиатор от уазика вместо радиатора АКПП, 1 день - полет нормальный. По креплению немного пришлось поколхозить, но варить ничего не надо. На шланги трубки оделись влегкую, заменил старые хомуты и долил масла. Будем дальше следить за союзом россии и америки в лице форда эксплорера

 

[чиллер]

особо обратите внимание, когда будет жутко холодно или жарко

 

[Jofa]

пока жутко холодно Вопрос к знатокам: масло в радиатор постоянно подается или нет? просто когда сняли радиатор акпп там масла было очень мало. Закачали в поддон литра 2, вот сейчас покатаюсь немного и на сервис заеду уровень проверю