значит проблема была в свече(ах)?
я вот решил, что проблема в форсунке... ибо она скорее всего переливала... если бы она работала штатно, то такого расколбаса бы не было... есть перелив=>топливо скгорает не полностью=>копоть на свече=>свеча не дает искру=>сжатая смесь уходит в выпуск, где встречается с горячим выхлопом "соседей" и... БАБАХ...ТРАХ-ТАХ...
лучшая диагностика смотреть осциллографом частоту импульсов на форсунке проблемного цилиндра и на остальных... ну и просто поменять форсунки местами... если проблема уйдет следом за форсункой, то причина найдена...