Тема поднималась неоднократно в том числе и на auto.ru, есть вопрос.
Поскольку в нашем колхозе ни фига нету установок по полной замене масла, все меняют методом частичного замещения, т.е. сливают скока сольется, заливают новое, гоняют, опять сливают и так 3 раза.
Влпрос - насколько одинаково между промежуточными заменами стоять и прогонять коробку по всем режимам или надо все ж поездить?
Поскольку в нашем колхозе ни фига нету установок по полной замене масла, все меняют методом частичного замещения, т.е. сливают скока сольется, заливают новое, гоняют, опять сливают и так 3 раза.
Влпрос - насколько одинаково между промежуточными заменами стоять и прогонять коробку по всем режимам или надо все ж поездить?