Explorer 2 Быстро ломаются бензонасосы
- Автор темы Экотех
- Дата начала
- Теги ломаются бензонасосы
Всем привет. Подскажите, куда еще копать. Машина заводится нормально. Проезжаю минут 10, начинаются проблемы. Если слегка жать газ(почти на холостых), то все гуд. Чуть сильнее нажимаю, начинает дергать и троить, если тапку на половину и далее, набирает скорость нормально, но иногда детанирует. Сегодня и вовсе отказалась ехать...плыл на холостых до дома...
Что было сделано:
1. Снят и промыт бак, гумна было чуток совсем.
2. Заменен бензонасос на волговский 406 110 литров (давление замеряно, держится в норме)
3. Продута топливная магистраль до рампы.
4. Заменены топливные фильтры
5. Новые форсунки сименс от 406
6. Новые свечи(NGK), провода и катушка(моторкрафт)
7. Новый КХХ (моторкрафт)
8. Давление на рампе в норме
Поменял лямбды на вазовские БОШ (перепаял штекеры) два дня назад, покатался нормально и снова проблема вернулась.
Есть мысли у кого-нибудь, куда дальше копать???
Пс: поменял еще воздушный фильтр, махнул мозги(на б/у), нет эффекта.
Псс: маф чистый, дроссель чистый.
Все запчасти новые,кроме "мозгов"
Двигатель OHV 4.0
Ответ по теме: всегда вожу с собой запасной бензонасос, благо люк вырезан.
Что было сделано:
1. Снят и промыт бак, гумна было чуток совсем.
2. Заменен бензонасос на волговский 406 110 литров (давление замеряно, держится в норме)
3. Продута топливная магистраль до рампы.
4. Заменены топливные фильтры
5. Новые форсунки сименс от 406
6. Новые свечи(NGK), провода и катушка(моторкрафт)
7. Новый КХХ (моторкрафт)
8. Давление на рампе в норме
Поменял лямбды на вазовские БОШ (перепаял штекеры) два дня назад, покатался нормально и снова проблема вернулась.
Есть мысли у кого-нибудь, куда дальше копать???
Пс: поменял еще воздушный фильтр, махнул мозги(на б/у), нет эффекта.
Псс: маф чистый, дроссель чистый.
Все запчасти новые,кроме "мозгов"
Двигатель OHV 4.0
Ответ по теме: всегда вожу с собой запасной бензонасос, благо люк вырезан.
МАФ не новый, надо будет попробовать. Катализатор не смотрел, форсунки новые стоят, не должны ссать.
По сканеру, все датчики работают, до замены мозгов и лямбд показывал богатую смесь.
Я тут придался воспоминаниям... Этих проблем не было до того, как поставил сигналку с автозапуском и магнитолу 2дин. Мог ли электрик напортачить что-то с автозапуском или сама сигналка может глушит?
По сканеру, все датчики работают, до замены мозгов и лямбд показывал богатую смесь.
Я тут придался воспоминаниям... Этих проблем не было до того, как поставил сигналку с автозапуском и магнитолу 2дин. Мог ли электрик напортачить что-то с автозапуском или сама сигналка может глушит?
Последнее редактирование модератором:
Штатная сигналака блокирует б/насос только на машинах для европейского рынка (но европейцы Форд Эксплорер 2 только с SOHC были?).
А еще на штатную сигналку и бензонасос один и тот же предохранитель. Может электрик с этой цепью что-то делал? Но мне, например, не очевидна связь поведения "то едет, то не едет" с нештатной сигнализацией.
А еще на штатную сигналку и бензонасос один и тот же предохранитель. Может электрик с этой цепью что-то делал? Но мне, например, не очевидна связь поведения "то едет, то не едет" с нештатной сигнализацией.
Допускаю, пока проблема не решена...Заменены, на всякий случай, датчик температуры двигателя(тот, что большой, их там 2) и датчик давления. По поводу датчика коленвала, сказали, что если он не работает, то и машина не поедет, мол, не мой случай. МАФ исправен по компу. По-прежнему присутствует богатая смесь...=\ ПС: бензонасос, новый, походу под замену. Снова давление скачет... Отходил месяц 0_0
Последнее редактирование модератором:
