Броневик f150. Какие ждут засады?

[Vetervox]

Посмотрел тут на афто.ру объявы про f150:

И задумался, в чем подвох? Цены вкусные, значит машины дрова что ли? И засада в броне (больший вес, больший износ) - рулевая хряк, ходовая ква?
Или ППЦ только в том, что на физ.лицо на учет типа не поставят?

 

[ammiak]

машины убиты напрочь, а те, которые еще более-менее, стоят совсем других денег. бронекапсула - еще тот геморрой, представь себя сидящим в железном сейфе, который трясут по кочкам пожизненный эцих с гвоздями (с) ))) разбронировать - гемор, подвеска живет меньше, разгоняется и тормозит дольше и дальше, расход топлива больше, летом жарче, зимой холоднее, двери провисают быстрее, внутри шумнее и вокруг тебя одно железо

 

[hunter]

Основная проблема будет провисшая подвеска (железяк многа навешано). Если мафын с ручкой - убитая ходовая, хотя у пробеги у них не должны быть большими (утверждённый маршрут).

 

[350tnik]

Посмотрел тут на афто.ру объявы про f150:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4330.html и http://cars.auto.ru/cars/used/sale/222384.html

И задумался, в чем подвох? Цены вкусные, значит машины дрова что ли? И засада в броне (больший вес, больший износ) - рулевая хряк, ходовая ква?
Или ППЦ только в том, что на физ.лицо на учет типа не поставят?

Я тоже к таким присматривался, только к Эконолайнам типа Е250/350...
Вон Двэлин отговаривает, а я всё ещё думаю над этим...
А у второго - кенгуру зачотный аднака :shock:

 

[dwalin]

Вон Двэлин отговаривает, а я всё ещё думаю над этим...

я не двэлин, я двалин. а отговариваю потому, что сам бы такое чудище брать не стал. гемора с ним больше будет и денег вложишь больше, чем отобьёшь на дешёвой покупке. и потом, броневики как правило делались на базе самых пустых и бедных комплектаций. нафиг нужен f-150 с движком 4.2L V6 на ручке? оно же мало того что ехать нифига не будет, так ещё и палкой говно месить... музыки нет, круиза нет, ничего нет. кабина двухместная. нет уж, нафиг-нафиг.

p.s. regular cab я приемлю только в комплектации svt lightning.

 

[Vetervox]

regular cab я приемлю только в комплектации svt lightning.

Сухие смеси на объект или там цемент и доски на дачу возить на Экспедишне в падлу, а на молниеносном так и вовсе жалко будет, не для того он по-фордовски крепок.
ЗЫ. Хотя навероное это круто - бешенный це ментовоз.

 

[dwalin]

Сухие смеси на объект или там цемент и доски на дачу возить на Экспедишне в падлу, а на молниеносном так и вовсе жалко будет, не для того он по-фордовски крепок.

для этого дела да, regular cab long bed самое оно. кстати, f-150 в этом плане очень зачотный агрегат. грузоподъёмность приличная, жрёт немного и ломаецо редко.

ЗЫ. Хотя навероное это круто - бешенный це ментовоз.

да, да! сечёшь фишку. причём ТУТ это не ТАМ, тут мало кто поймёт смысл лейбы lightning. до тех пор, пока не сожрёт кусок пыли. )