У меня дана 44 и тормозные колодки старого образца наружная колодка надевается на суппорт, а внутренняя вставляется в поворотный кулак, внутрення колодка люфтит из за выработки вверх-вниз миллиметра 4 и брякает при движении. Подложил изогнутую буквой п пластинку - не помогло, пластинку раздолбило за одну поездку. Поворотный кулак чугунный - что с ним делать? Подварить? (не знаю возможно ли наварить на чугун). Или только замена?
Мужики, для этого существует антиратлы, стоят копье.
В беспощадном калужском Форд Эксплорере видел мега колодки в которых в железной части колодки было отверстие, в котором была нарезана резьба и винтом притянута железячка в распор, чтобы не брякала.
должно быть так
иногда попадаются в комплектах колодок, всегда приходили мне в комплектах суппортов, ну и продаются отдельно.
anti rattle clip называются
В беспощадном калужском Форд Эксплорере видел мега колодки в которых в железной части колодки было отверстие, в котором была нарезана резьба и винтом притянута железячка в распор, чтобы не брякала.
должно быть так
иногда попадаются в комплектах колодок, всегда приходили мне в комплектах суппортов, ну и продаются отдельно.
anti rattle clip называются
