Интересно, а такой бензонасос (непогружной) вариант приколхозить на Форд Эксплорер 2? Какие мнения?
http://detali.zp.ua/images/shop_big/2011_04_27_5839.JPG
http://detali.zp.ua/images/shop_big/2011_04_27_5839.JPG
Бензонасос ЗМЗ на Форд Эксплорер 2?
- Автор темы Беломор-ханал
- Дата начала
да нормально. года три (почти) на таком откатал. бывало клина он ловил из за грязи в баке. тогда скидывал с него провода, и отдельными, меняя полярность расшевеливал его. ну, удобно бензин с бака слить, если нужно. но перешел обратно, на погружной. а потому что эта сволочь выла так, шо ухи напрягались. даже внутри, в машине. не говоря уж о том если стоять с ней рядом, с заведенной. и это был почти что новый насос.
"еще был случай", - на моем скорпе (с V6), стал сдыхать родной погружной насос, и машин уже отказывался заводится. тогда я взял и приделал ему еще один змз-насос. т.е родной остался как и был, в баке, но напор с него подавался на вход змз-насоса, а уж с него в рампу. гудят тока гады. а по одиночке ни тот ни другой работать не хотят.
"еще был случай", - на моем скорпе (с V6), стал сдыхать родной погружной насос, и машин уже отказывался заводится. тогда я взял и приделал ему еще один змз-насос. т.е родной остался как и был, в баке, но напор с него подавался на вход змз-насоса, а уж с него в рампу. гудят тока гады. а по одиночке ни тот ни другой работать не хотят.
странно. мне неведомо что такое кавитация, но факт остается фактом, два бензонасоса так подключенных отработали почти 5 лет. этого скорпа мы с братом как тогда купили (за 18 к/руб), он, (бензонасос) сразу и начал мудить. тогда то я ему и подоткнул еще один, непогружной, в багажник, в арку крыла. потом мы его продали за 60 к/руб, другу, он таксовал, и, с этой "сладкой парочкой" тоже никаких забот не знал. около двух лет. но он нам остался должен 15 к/руб, и никак не мог отдать. и в конце концов, махнув рукой, он сказал, - а, забирайте его обратно, в счет долга. так он вернулся к нам снова, и мы стали его на пару с братом нещадно эксплуатировать. наши с ним экспы стояли на ремонтах, и ездить ни ему, ни мне на тот момент было просто не на чем. сейчас скорп на приколе, но по причине лопнувших задних лонжеронов.
ну, я его не новый тогда ставил, но вот насколько он был не новым сейчас уже не вспомню. одно могу сказать, - они, (непогружные) попадались мне двух видов, - одни такие, хз как описать, ну, с одной стороны округлый такой, синего цвета (как раз такой у меня на Форд Эксплорере и отработал около трех лет, несмотря на то, что был глубоко б/у-шным), и другой вид - (такой же) боченок алюминевого цвета, но с торца не округлый, так вот такие покупал новые, и они ни один толком не работали
