Выше третьего декстрона не надо ничего лить. Когда проектировались эти коробки, про четвертый и тем более пятый слыхом не слыхивали. Позднее переключение, скорее всего глюк мозгов (в гидроблоке), пружинка клапана или просела, или сломалась. Копай оттуда. Все остальные варианты уж слишком накладны по деньгам.