Амортизаторы задней двери
- Автор темы dva-tlt
- Дата начала
ну ну! родные. в академии 2052рубля http://www.autozap.ru/goods/catalog...els=5%3B18%3B23%3B25%3B26%3B27%3B28%3B1025%3B
оно те надо? разницы с нашенскими - никакой!
оно те надо? разницы с нашенскими - никакой!
ДА, это наверно неподьемно дорого! Простите, а в бензобак вы что заливаете? Бензин нынче тоже дорог, А ОСАГО покупаете почем? А масла и колодки? оно те надо? 
Предлагаю покупать газовый конденсат в капотне, ОСАГО на цветном ксероксе делать, Масло можно м6з12Г заливать, а на колодки наклепывать накладки из какого нить материала. Зачем покупать оригинал по стоимости 1.5 бака, конечно лучше купить рублей за 200 русские подпилить, подогнуть,про***ться пол дня, а потом на жаре получить крышкой по затылку!
Лично мне всегда хочется чтобы был оригинал, тем более если он доступен по цене (а у форда он более чем доступен, поверьте)
Предлагаю покупать газовый конденсат в капотне, ОСАГО на цветном ксероксе делать, Масло можно м6з12Г заливать, а на колодки наклепывать накладки из какого нить материала. Зачем покупать оригинал по стоимости 1.5 бака, конечно лучше купить рублей за 200 русские подпилить, подогнуть,про***ться пол дня, а потом на жаре получить крышкой по затылку!
Лично мне всегда хочется чтобы был оригинал, тем более если он доступен по цене (а у форда он более чем доступен, поверьте)
лично для меня купить две пиздюльки за 4т.рублей и потом всем рассказывать какой я молодец - всё оригинал поставил как то глупо что ли:? не та запчасть чтоб обсирать бюджет.поверь мне телезумер оригинальые лифты форд НИЧЕМ не отличаются от русских кроме цены!ну ничем! и ещё лифты не держат на холоде , а не на жаре
лично для меня купить две пиздюльки за 4т.рублей и потом всем рассказывать какой я молодец - всё оригинал поставил как то глупо что ли:? не та запчасть чтоб обсирать бюджет.поверь мне телезумер оригинальые лифты форд НИЧЕМ не отличаются от русских кроме цены!ну ничем! и ещё лифты не держат на холоде , а не на жаре
у меня знакомый владеет магазином торгующим шинами и дисками. спрашиваю его - ну чё типа как торговля? да так себе грит не очень , больше русскую стали резину покупать . качество более менее выросло. я в шоке.чё и на иномарки русскую берут? да ты что(смеётся)конечно! у нас сейчас фича магазина- "дайте мне чё нибудь подешевле....на лексус....":lol:
есть вещи которые колхозить нельзя (колодки,диск сцепления,и т.п)но есть и веши которые не так критичны к рашен аналогам,что касаеться амортизаторов я думаю можно купить от какого нибудь другого внедорожника,не обязательно от задней двери,дай бог шас в наших магазинах все что угодно можно найти,даже в наличии!!
В ИТОГЕ: кто на третий Форд Эксплорер ставил аммы и какие??, мне конешн не влом открутить и побегать и мерить, но если уже делали, то велосипед изобретать не буду. По поводу только оригинал, тоже считаю понтами.
На шевиклане, помню тема была про моторчик заднего стеклоочистителя, там он на блейзер стоил что-то около 7000-8000 тысяч, и было тоже несколько людей, которые кричали просто, что ставить на машину за 200 тыков только ОРИЖИНАЛ. Хотя даже в шевиплюсе (с их любовью разводить) рекомендовали колхоз. В итоге моторчик был поставлен от жигуля за 270 руб, который верой и правдой работал, еще несколько лет, до самого конца машины)).
Колхоз-благородное дело.
На шевиклане, помню тема была про моторчик заднего стеклоочистителя, там он на блейзер стоил что-то около 7000-8000 тысяч, и было тоже несколько людей, которые кричали просто, что ставить на машину за 200 тыков только ОРИЖИНАЛ. Хотя даже в шевиплюсе (с их любовью разводить) рекомендовали колхоз. В итоге моторчик был поставлен от жигуля за 270 руб, который верой и правдой работал, еще несколько лет, до самого конца машины)).
Колхоз-благородное дело.
