Navigator 1 Аккумулятор нужно ли обслуживать

[Iskander S]

В начале зимы менял АКБ. В магазине посмотрели по своей программе, сказали что на первый Expedition ставится емкостью 100Ач. Но место для установки очень маленькое, особенно по высоте, в итоге поставил 75 ампер, другого не нашли. Возможно там свой акумм, в интернете искал данные батареи, но не нашел.

 

[JIbIcbIu]

Я потсавил
GIGAWATT G91L 591 401 074 - 91 Ач
Емкость 91
Пусковой ток 740
Размеры 306 x 173 x 220 мм

Пока нареканий нет

 

[1234567890]

Масло Amsoil Signature series SAE 5w30
Аккум - Мутлу, 2014г.в. Установлен в 2014г.
К нему нареканий не было.
Хотя летом простояла машина дней 10 и аккум сел.
Сегодня в - 30 завелся нехотя.
Прошлая зима была теплая.
А в эту морозы неделю стоят. Постоят и пройдут. Менять масло то одно, то другое наверное сейчас нет смысла. Может осенью надо было на зимний период заливать 0W30?
Бегать домой с аккумулятором не хотим.
У Форда есть тэн двигателя, но нет шнура переходника. Да и как-то страшновато на ночь оставлять подключенным к электричеству.
Уточните по программе какой все таки должен стоять аккум.

 

[эдян]

если есть куда воткнуть тен, то милое дело нечего с электричеством не случится единственное что он может быть на 110 вольт.

 

[Dip]

Хотя летом простояла машина дней 10 и аккум сел.

Вот мой тоже довольно быстро высасывает аккумулятор, когда стоит. Не 10 дней, но пару раз оставлял недели на две-три, потом приходилось заряжать зарядкой. Теперь если куда надолго уезжаю, клемму скидываю. Это вообще нормально? А то руки еще не дошли разобраться.

 

[krv]

Нет, это не нормально. Оставляю машину на 1-1.5 месяца на стоянке После таких простоев, заводится в любой мороз. Аккум какой-то корейский, наклейка оторвана, идентифицировать не могу.

 

[Dip]

krv, да тут не в аккуме дело. Или мафон криво прикрутили, или еще че начудили в проводке. Понятно, значит надо искать...

Где-то попадалась инфа, что у нас стоит реле, которое отрубает аккум при простое. Может быть кто-нибудь в курсе?

 

[Gudwin]

Ну есть такое, а толку, если мимо него вафлю прикрутили где то?

Добавлено через 54 секунды
И не все отрубает - на мозги питание должно оставаться

 

[Dip]

Gudwin, если мимо прикрутили, найти проще.

 

[deputat]

Подскажите какой аккумулятор должен идти по каталогу для Expedition-1?
Емкость и пусковой ток.
Аккум стоит свежий, но в -35 чуть не хватает на пуск, чуть покрутит и сдыхает.
Стоит на 75 Ампер, может быть не правильно подобран аккум?
Может сигналка высасывает?

Ну если прямо по мануалу - то Motorcraft BXT-59 (емкость 59 Ah, пусковой ток на холоде 540 А, в тепле 675 А), опционально (по тому же мануалу) Motorcraft BXT-65-750 (емкость 65 Ah, пусковой ток на холоде 750 А, в тепле 935 А). Мануал от Навигатора 1, думаю на Экспедишне то же самое.

У меня два года стоит курский аккумулятор 6СТ75. Эксплуатация напряженная (и музыка на пикнике, и по часу с открытыми дверьми, когда что-то делаю), живой пока. Правда морозы в Севастополе не такие злые .

 

[fire679]

Я ставил вот такой http://bigteh.ru/product/akkumuljator-american-65850/ . По размерам именно на Форд Эксплорер 1/Н1
У Моторкрафта кстати есть АКБ специально для хол.климата BXT 65-850 http://www.ford-zip.ru/shop/UID_19033.html , 6СТ-100 по нашему. Ближайший аналог как раз Американ и Дека.
Американ 65850 (полные 850 А тока прокрутки).
Дека 565MF (этот маркирован 675 А тока).
Дека 665MF (это даже 880 А, вообще идеальный выбор для Урала/севера и прочих низкотемпературных регионов).
DURACELL EHP65 (800 А пусковых, редкий - мало подделок наверное)

 

[16Dmitriy]

Всем привет. Кто подскажет, какой аккум можно взять? А то по отзывам про Американ 65850 он умирает через пару лет. Спасибо

Я ставил вот такой http://bigteh.ru/product/akkumuljator-american-65850/ . По размерам именно на Форд Эксплорер 1/Н1
У Моторкрафта кстати есть АКБ специально для хол.климата BXT 65-850 http://www.ford-zip.ru/shop/UID_19033.html , 6СТ-100 по нашему. Ближайший аналог как раз Американ и Дека.
Американ 65850 (полные 850 А тока прокрутки).
Дека 565MF (этот маркирован 675 А тока).
Дека 665MF (это даже 880 А, вообще идеальный выбор для Урала/севера и прочих низкотемпературных регионов).
DURACELL EHP65 (800 А пусковых, редкий - мало подделок наверное)

 

[Begszontom]

берёшь обычный Аком нужной ёмкости и не паришься))