5x135 to 6x135 Wheel Adapter

[jibbing]

http://www.ebay.com/itm/5x135-to-6x135-Wheel-Adapter-/120807502284
2-Piece Billet Wheel Adapter
5-lug to 6-lug Conversion
Fits 5x135mm or 5x4.75in Vehicles and 6x135mm Wheels
2 inches Thick
Hub Bore Diameter 87.1mm
14mm x 1.50 studs and open end lugs installed
2-piece Construction

Камрады, кто-нибудь юзал или видел сие чудо в реале? Надежна ли конструкция? Не сильно ли будем выпирать, если воткнуть их с дисками 9.5x22/5x135 D87.1 ET14 на второго гатора? Или 6x135 искать катки и не лохматить бабушку?

Спасибо.

 

[DeeTee]

http://www.ebay.com/itm/5x135-to-6x135-Wheel-Adapter-/120807502284
2-Piece Billet Wheel Adapter
5-lug to 6-lug Conversion
Fits 5x135mm or 5x4.75in Vehicles and 6x135mm Wheels
2 inches Thick
Hub Bore Diameter 87.1mm
14mm x 1.50 studs and open end lugs installed
2-piece Construction

Камрады, кто-нибудь юзал или видел сие чудо в реале? Надежна ли конструкция? Не сильно ли будем выпирать, если воткнуть их с дисками 9.5x22/5x135 D87.1 ET14 на второго гатора? Или 6x135 искать катки и не лохматить бабушку?

Спасибо.

ИМХО, спокойно с такой ерундой на колесьях ездить не будешь - забей и ищи катки подходящие, либо на avito.ru пошарь, там бывает выкладывают. Я там недавно прикупил оригинальные НОВЫЕ хромированные диски 18" + колпаки + резина новая всесезонка Bridgestone Dueler. Все удовольствие за 47 тыр., сам не верю до сих пор...:lol:

 

[Рыжая собака]

http://www.ebay.com/itm/5x135-to-6x135-Wheel-Adapter-/120807502284
Не сильно ли будем выпирать, если воткнуть их с дисками 9.5x22/5x135 D87.1 ET14 на второго гатора? Или 6x135 искать катки и не лохматить бабушку?

Спасибо.

а диски уже есть в наличии? - пытаюсь понять идею замутки. Мое ИМХО - при такой массе авто не рискнул бы кататься с такой х...ней.....да и ступицы "спасибо" не скажут за это.

 

[DeeTee]

а диски уже есть в наличии? - пытаюсь понять идею замутки. Мое ИМХО - при такой массе авто не рискнул бы кататься с такой х...ней.....да и ступицы "спасибо" не скажут за это.

Идея замутки - переделать ступицы с редкого размера разболтовки 6 х 135 на гораздо более ходовой 5 х 135. Только вот топикстартер не учитывает того гимора, который возникает при накручивании этой хрени на штатные ступицы - уменьшается вылет диска, повышается нагрузка на ступицы (а ступица в сборе с подшипником, на секундочку, на наши машины стоит от 14 000 + работа), увеличиваются люфты, да и вообще - при такой массе колеса, как у нас (свои чуть не обосрался вынимая из багажника в сборе с диском) в 2 раза повышать риск срыва шпилек (потому что и приблуда на шпильки штатные вешается, и еще в ней самой 5 шпилек торчит, итого - вместо 6 штатных получаем 11) - овчинка выделки не стоит однозначно.

 

[jibbing]

Спасиб, вы закрепили мою мысль не впадать в маразмы!

Просто был вариант с неплохими и задешево отдающимися новыми 22" 5x135 катками, но сомнения в такой затее берут верх над небольшой финансовой выгодой конечно же.

 

[Рыжая собака]

Спасиб, вы закрепили мою мысль не впадать в маразмы!

Просто был вариант с неплохими и задешево отдающимися новыми 22" 5x135 катками, но сомнения в такой затее берут верх над небольшой финансовой выгодой конечно же.

катки взять.... и забарыжить -)))))
себе купить нормальные катки

 

[Kostey]

Я там недавно прикупил оригинальные НОВЫЕ хромированные диски 18"

А, дык это ты их забрал)) Было бы куда их всунуть - купил бы сам сразу, ибо засек объяву через 2 часа после размещения.

 

[DeeTee]

А, дык это ты их забрал)) Было бы куда их всунуть - купил бы сам сразу, ибо засек объяву через 2 часа после размещения.

Да, я.
А тебе они разве на 1 Lincoln Navigator подошли бы? Там диски 6х135

 

[Kass]

Он пересверлил бы.

 

[Kostey]

DeeTee,
Дык ведь и пишу:

Было бы куда их всунуть - купил бы сам сразу, ибо засек объяву через 2 часа после размещения.

 

[CYBORG]

я конечно не знаток английского но там похоже написано что эта приблуда делает из 5 шпилек 6... 5x135 to 6x135 Wheel Adapter у нас и так их 6... если уж на то пошло то нам нужен переходник который из нашего размера переделает на крузаковский