2003 Ford F-350 SD 6.0 L TD блокировка дифференциала
- Автор темы Baloo1775
- Дата начала
Вот купите себе пару шт или 3 чтоб в запасе было и катайтесь.у меня один знакомый убил новые за 3 дня.просто не слил старую салярку и убил все форсунки.итог 2 комплекта ему стали 7 тыс дол.не смешно но просто диву иногда даешся)))если нет копма то методом выключения можно попробывать.но лутше комп.поищите в другом городе.вам даже проще до москвы доехать и все сделать с заменой пору форсов чем покупать комплект за 3000$ или приежай в рб ))))
Вот ссылка,сегодня-завтра себе закажу.1200+600 сore.
unlimiteddiesel.com/powerstroke-fuel-injector-stock-ad-trucks-built-after-12-07-1998-7_3l
Хорошее качество по отзывам,минимальная цена за core.
А какая причина замены инжекторов?
Не заметил,причина уже названа.
Как проявляется неисправность?Троит на холодном моторе или постоянно?
Или периодически,под нагрузкой?
unlimiteddiesel.com/powerstroke-fuel-injector-stock-ad-trucks-built-after-12-07-1998-7_3l
Хорошее качество по отзывам,минимальная цена за core.
А какая причина замены инжекторов?
Не заметил,причина уже названа.
Как проявляется неисправность?Троит на холодном моторе или постоянно?
Или периодически,под нагрузкой?
Последнее редактирование модератором:
karbas,
Геннадий огромное спасибо за участие!
в основном на холодном моторе троил до недавнего времени, теперь уже непрерывно @ )))))
Добавлено через 4 часа 56 минут
паша 8888,
Паша!
а почему так важно слить старую солярку? У меня зимняя залита + чуть-чуть авиакеросином (ТС-1)разбодяжана чтобы зимних проблем избежать...
в Беларусь мне даже ближе будет смотаться но какой город именно? )))))
Геннадий огромное спасибо за участие!
в основном на холодном моторе троил до недавнего времени, теперь уже непрерывно @ )))))
Добавлено через 4 часа 56 минут
паша 8888,
Паша!
а почему так важно слить старую солярку? У меня зимняя залита + чуть-чуть авиакеросином (ТС-1)разбодяжана чтобы зимних проблем избежать...
в Беларусь мне даже ближе будет смотаться но какой город именно? )))))
У меня тоже на ходу заканчивалось топливо,причем,я сразу не въехал,что за перебои,ехал по оживленной улице.На ходу ,пока катился с горки,пытался несколько раз завестись,в общем ,растерялся.После заливки топлива,прокачал несколько циклов насосом,завелся сразу-же без проблем.Поколбасило слегка с минуту и все.
Baloo1775, я себе покупал подогрев заборника и бандажи Номакон для эйрдога и постпамп фильтра
на заборник поставил. бандажи пока нет
не подключал ни тот ни другой.
этой зимой примерз один раз когда в октябре резко -25 ударило.
насчет Номакона тут щас какашек накидают, как раз его из бани выпустили.
так что решать тебе
на заборник поставил. бандажи пока нет
не подключал ни тот ни другой.
этой зимой примерз один раз когда в октябре резко -25 ударило.
насчет Номакона тут щас какашек накидают, как раз его из бани выпустили.
так что решать тебе
Фига се у вас тут супертопик: так соляра мёрзнет, что дифференциал не блокируется.
Подорев подогревом, а антигель (а лучше комплексная присадка) зимой обязательны. Если сильный дубак - "стакан" надо на заборник. Скорость циркуляции ДТ такова, что смешные мощности белорусских поделок рулят мало. Вы ж просили мнение по Номакону?
А проточники у них фуфло - сосут воздух.
Подорев подогревом, а антигель (а лучше комплексная присадка) зимой обязательны. Если сильный дубак - "стакан" надо на заборник. Скорость циркуляции ДТ такова, что смешные мощности белорусских поделок рулят мало. Вы ж просили мнение по Номакону?
А проточники у них фуфло - сосут воздух.Тимур! спасибо за совет, но Номакон бандаж на стакан поставить не сможешь!!! я уже пробовал, рама не позволит....
я поэтому и спросил у гуру-фордоведов совета, надеялся может какие-нить другие системы (кроме белоруссов) есть!???
Добавлено через 2 минуты
спасибо за ответ!
только вот где их у нас взять эти гели???
эту зиму перекантовал благодаря ТС (авиакеросину) только вот вопрос:
это не вредит двигателю?????
я поэтому и спросил у гуру-фордоведов совета, надеялся может какие-нить другие системы (кроме белоруссов) есть!???
Добавлено через 2 минуты
Фига се у вас тут супертопик: так соляра мёрзнет, что дифференциал не блокируется.
Подорев подогревом, а антигель (а лучше комплексная присадка) зимой обязательны. Если сильный дубак - "стакан" надо на заборник. Скорость циркуляции ДТ такова, что смешные мощности белорусских поделок рулят мало. Вы ж просили мнение по Номакону? А проточники у них фуфло - сосут воздух.
Подорев подогревом, а антигель (а лучше комплексная присадка) зимой обязательны. Если сильный дубак - "стакан" надо на заборник. Скорость циркуляции ДТ такова, что смешные мощности белорусских поделок рулят мало. Вы ж просили мнение по Номакону?
А проточники у них фуфло - сосут воздух.
только вот где их у нас взять эти гели???
эту зиму перекантовал благодаря ТС (авиакеросину) только вот вопрос:
это не вредит двигателю?????
Зачем разводить зимнюю бодягу в топике про блокировку я так и не понял.
Антигели - в магазине.
Присадку Станадайн Перфоманс Формула - в инетмагазине.
Кроме "белорусов" есть всякие ЭПТ-150 (опять таки смешной мощности, что бы там не обещал производитель, ставил я их два последовательно), ПТ-570 (от антифриза). Много чего есть и всё уже обсуждено на страницах этого форума.
Плюс, опять таки пишу, при экстремальных условиях - стакан на топливозабоник в бак. Да и сам топливозаборник обязательно надо переделывать.
Надо переделывать подачу топлива в двигатель (это тоже будет подогревом) - тут Тимур спец по вариантам разной стоимости.
Поиск рулит.
Антигели - в магазине.
Присадку Станадайн Перфоманс Формула - в инетмагазине.
Кроме "белорусов" есть всякие ЭПТ-150 (опять таки смешной мощности, что бы там не обещал производитель, ставил я их два последовательно), ПТ-570 (от антифриза). Много чего есть и всё уже обсуждено на страницах этого форума.
Плюс, опять таки пишу, при экстремальных условиях - стакан на топливозабоник в бак. Да и сам топливозаборник обязательно надо переделывать.
Надо переделывать подачу топлива в двигатель (это тоже будет подогревом) - тут Тимур спец по вариантам разной стоимости.
Поиск рулит.
