Заводское фордовское решение. В каждом Ambulanse, что ты видел на экране ТВ так сделано.
Проблем тут только две: узнать точно как сделано и повторить заводское решение.
Православный велосипед тут изобретать совсем и не требуется.
Это ж не солнечная энергетика, хотя и там всё уже изобретено.
P.S. Одну АКБ одновременно двумя разными сетевыми ЗУ я частенько заряжал. Проблем не возникло.
P.P.S. Разговаривал на работе с механиком (дядька грамотный, владеет Нивой)
- хочу поставить второй генератор (налепил из экономии галогеновых фар, хотя я предлагал ему помочь приобрести светодиодный Truck-Lite и в переспективе воообще отказаться от антикварного галогена, не впадая в идиотизм типа ксенона)
- так когда-то в прошлом тысячелетии в ЗР писали что такое лепили на раллийные ВАЗы и была там какая-то проблемка.
- да нет там проблем. Они цепляли два генератора к одному РР. А надо делать просто два полностью независимых генератора.
Проблем тут только две: узнать точно как сделано и повторить заводское решение.
Православный велосипед тут изобретать совсем и не требуется.
Это ж не солнечная энергетика, хотя и там всё уже изобретено.
P.S. Одну АКБ одновременно двумя разными сетевыми ЗУ я частенько заряжал. Проблем не возникло.
P.P.S. Разговаривал на работе с механиком (дядька грамотный, владеет Нивой)
- хочу поставить второй генератор (налепил из экономии галогеновых фар, хотя я предлагал ему помочь приобрести светодиодный Truck-Lite и в переспективе воообще отказаться от антикварного галогена, не впадая в идиотизм типа ксенона)
- так когда-то в прошлом тысячелетии в ЗР писали что такое лепили на раллийные ВАЗы и была там какая-то проблемка.
- да нет там проблем. Они цепляли два генератора к одному РР. А надо делать просто два полностью независимых генератора.
Последнее редактирование модератором:
