Explorer 1 Запах бензина из под машины
- Автор темы filipp
- Дата начала
- Теги запах бензина причины
Вообще-то - бензин бензином и пахнет:lol:!
Может, с холода в теплый бокс на сутки, машин нагрелся, топливо в баке расширилось и начали пары давиться на улицу? Если нет - ищите дырку. Моя, правда, круглый год ночует в теплом гараже, никогда не пахло топливом.
Когда-то, заправляя очередной раз мазду-626, почувствовал запах бензина. Вскрытие показало дырявую трубу от горловины к баку. Очень удачно она там проходит около заднего колеса:evil:!
Может, с холода в теплый бокс на сутки, машин нагрелся, топливо в баке расширилось и начали пары давиться на улицу? Если нет - ищите дырку. Моя, правда, круглый год ночует в теплом гараже, никогда не пахло топливом.
Когда-то, заправляя очередной раз мазду-626, почувствовал запах бензина. Вскрытие показало дырявую трубу от горловины к баку. Очень удачно она там проходит около заднего колеса:evil:!
Из всего вышесказанного можно сделать вывод что лучше по**аться один раз. Снять бензобак, сделать ревизию....приятно удивиться... 
вымыть гавнище, запаять-заварить и потом спокойно ездить, не ожидая засад в дороге. Темболее машина долго стояла в сарае. как правило, это не добавляет здоровья тому же бензобаку. Был аналогичный пример. чувак взял 2141 который лет восем стоял в гараже. Думал шо вот оно, щастя ан нет! Замахался по мелочам резинки менять и бензобак тоже прогнил...
вымыть гавнище, запаять-заварить и потом спокойно ездить, не ожидая засад в дороге. Темболее машина долго стояла в сарае. как правило, это не добавляет здоровья тому же бензобаку. Был аналогичный пример. чувак взял 2141 который лет восем стоял в гараже. Думал шо вот оно, щастя ан нет! Замахался по мелочам резинки менять и бензобак тоже прогнил...
Последнее редактирование модератором:
Задам вопрос,нет смысла создавать тему.Так же,по запаху нашёл дефект-в районе переднего конца левой рессоры,где на защите бака прямоугольный вырез,нашел замазанное чем то типа холодной сварки место размером с пятак,из под которого расползалось пятно бенза по баку.Подготовил тару(не зря)и начал отковыривать,открылось по ходу рукотворное отверстие,ровное,4мм примерно диаметром.Кмк кому-то срочно надо было слить бензин,наверно.Вопрос-а бак паяется?И если да,то как хорошо?Хотел бы запаять,другие варианты с глушением пока на второй план.
Тоже замечал, даже рядом с машиной в жаркий день.
Исследовал конструкцию - на баке есть отдельная приблуда из двух штуцеров М8 на одном 10см шланга и крышечка (пропускает воздух) дуется только ИЗ БАКА наружу (стоит обратный клапан). На втором штуцере шланг к адсорберу. Дуется в обе стороны. Но туговато. (возможно специально что бы при открытии клапана адсорбера вакуум не сильно просаживать).
Вывод - на заглушенном авто при нагревании на солнышке и от воздуха пары бензина в первую очередь пойдут через короткий шланг и выйдут наружу прямо у бензобака.
В таком случае мне совершенно не понятно как пары бензина должны попадать в адсорбер пока машина стоит на парковке?
И второй вопрос - а как в бак попадает воздух взамен выработанного бензина? У меня при открытии пробки бака после поездки воздух обычно всасывается внутрь - т.е. в баке разрежение. Это нормально?
Исследовал конструкцию - на баке есть отдельная приблуда из двух штуцеров М8 на одном 10см шланга и крышечка (пропускает воздух) дуется только ИЗ БАКА наружу (стоит обратный клапан). На втором штуцере шланг к адсорберу. Дуется в обе стороны. Но туговато. (возможно специально что бы при открытии клапана адсорбера вакуум не сильно просаживать).
Вывод - на заглушенном авто при нагревании на солнышке и от воздуха пары бензина в первую очередь пойдут через короткий шланг и выйдут наружу прямо у бензобака.
В таком случае мне совершенно не понятно как пары бензина должны попадать в адсорбер пока машина стоит на парковке?
И второй вопрос - а как в бак попадает воздух взамен выработанного бензина? У меня при открытии пробки бака после поездки воздух обычно всасывается внутрь - т.е. в баке разрежение. Это нормально?
Вывод, как оказалось, не верный. Перед коротким шлангом (правый штуцер) в утолщении живет подпорный клапан, что бы его "продуть" нужно довольно сильно напрячься. Я так понял это аварийный сброс давления бака.
А вот к адсорберу (левый штуцер) препятствий нет, пары идут в адсорбер уже при минимальном давлении в баке. У меня шланг адсорбера был заколхожен через трубочку к короткому шлангу на правом штуцере (с подпором) а левый штуцер вообще был голый без ничего, через него и воняло бензой.
Умные люди подсказали - через пробку бензобака Полез смотреть свою - а она литая, ничего через нее не попадает, и надпись "Сделано в РОССИИ" Стало примерно понятно, на кой черт шланг адсорбера засобачили на соседний штуцер а его "родной" сосок оставили торчать в атмосфэру.... руко...самоцензура.
Отсюда вопрос - как заказать родную пробку, как она выглядит, партнамбер или что то типа того? Хелп.
Это оно?
https://avto.pro/catalog-amerika/ford/explorer/kryshka-probka-benzobaka-m3346/
Год не мой, на 93 пойдет такая? Спасибо.
В аналогах написано
"Крышка топливной горловины на 95г. подходит от ВАЗ-99 (после 97г. крышки другие - более хитровыдуманные) "
А подсос воздуха в ней есть?
Походу у меня она и стоит, один в один
https://doska.io/kryshka-toplivnogo-baka-1209965
https://novaton.ua/product/probka-baka-toplivnogo-vaz-2108-pr-vo-oat-daaz_0183656.html
И чем больше я ее гуглю тем больше убеждаюсь что никакого клапана в ней нет она герметична. На жигулях тех лет для забора воздуха в бак стоял отдельный клапан на горловине у лючка... а крышка герметичная, судя по гуглу. Опять на форум тазоводов идти...
А вот к адсорберу (левый штуцер) препятствий нет, пары идут в адсорбер уже при минимальном давлении в баке. У меня шланг адсорбера был заколхожен через трубочку к короткому шлангу на правом штуцере (с подпором) а левый штуцер вообще был голый без ничего, через него и воняло бензой.
Умные люди подсказали - через пробку бензобака
Полез смотреть свою - а она литая, ничего через нее не попадает, и надпись "Сделано в РОССИИ" Стало примерно понятно, на кой черт шланг адсорбера засобачили на соседний штуцер а его "родной" сосок оставили торчать в атмосфэру.... руко...самоцензура.Отсюда вопрос - как заказать родную пробку, как она выглядит, партнамбер или что то типа того? Хелп.
Это оно?
https://avto.pro/catalog-amerika/ford/explorer/kryshka-probka-benzobaka-m3346/
Год не мой, на 93 пойдет такая? Спасибо.
В аналогах написано
"Крышка топливной горловины на 95г. подходит от ВАЗ-99 (после 97г. крышки другие - более хитровыдуманные) "
А подсос воздуха в ней есть?
Походу у меня она и стоит, один в один
https://doska.io/kryshka-toplivnogo-baka-1209965
https://novaton.ua/product/probka-baka-toplivnogo-vaz-2108-pr-vo-oat-daaz_0183656.html
И чем больше я ее гуглю тем больше убеждаюсь что никакого клапана в ней нет она герметична. На жигулях тех лет для забора воздуха в бак стоял отдельный клапан на горловине у лючка... а крышка герметичная, судя по гуглу. Опять на форум тазоводов идти...
Последнее редактирование:
Сообщение 342,https://ford-trucks.club/threads/analogi-zapasnyx-chastej.1799/page-18 и ещё-магистраль от бака до абсорбера продувается?
Если отсоединить ее с обеих сторон - да, легко дуется при помощи легких. Утечек тоже нет.
Пробка бензобака UAZ 3163110301010 - в инете только 1 фото, но судя по нему клапан в ней вроде как есть.
Дорога мне на базар, в руках вертеть, ротом дуть Если найду.
Вопрос был к тем у кого на Форд Эксплорер 1 РОДНАЯ крышка бензобака сохранилась. Она с клапаном? Или без?
Пробка бензобака UAZ 3163110301010 - в инете только 1 фото, но судя по нему клапан в ней вроде как есть.
Дорога мне на базар, в руках вертеть, ротом дуть
Если найду.Вопрос был к тем у кого на Форд Эксплорер 1 РОДНАЯ крышка бензобака сохранилась. Она с клапаном? Или без?
