замена прокладки поддона двигателя

[толстяк]

Ребят потекла прокладка поддона двигла геморно ли ее менять и какая цена на сервисе

 

[Не Шурик]

толстяк, если есть место для ремонта на яме, то нет там гимора, надо лишь время немного для гайкокручения...:lol:
а меняется так: 1. слить масло
2. снять передний мост, предварительно открутив от него кардан и валы (много болтов)
3. снять поддон
вот и всё...
собирать в обратной последовательности...

Добавлено через 40 секунд
без ямы или подъемника будет весьма неудобно...

 

[толстяк]

А почему народ диву даетса што прокладка потекла это редкость што ли

 

[Не Шурик]

почему народ диву даетса што прокладка потекла это редкость што ли

ну вообще-то не часто такое встречается... с чего бы ей течь, если болтики не ослабли... ну тут как вариант может быть причина в том, что до тебя уже снимали поддон и поставили либо старую либо не оригинальную туфтовую прокладку...

 

[толстяк]

а то што я промывкой мягкой воспользовался может повлиять

 

[ЭндрюС]

нет не м ожет,если это прокладка

 

[Не Шурик]

не м ожет,если это прокладка

однозначно согласен...
там ведь кто-то мог ещё и герметик самый не подходящий намазать...

 

[mbnn]

толстяк, если есть место для ремонта на яме, то нет там гимора, надо лишь время немного для гайкокручения...:lol:
2. снять передний мост, предварительно открутив от него кардан и валы (много болтов)

Добавлено через 40 секунд
без ямы или подъемника будет весьма неудобно...

народ. а без съема моста что ни как ее не поминять?

 

[Не Шурик]

без съема моста что ни как ее не поминять?

никак...

 

[Romann]

никак...

Можно ...Сняв двигатель Или через выхлопную трубу.если профессия -гинеколог механизатор .

 

[Не Шурик]

Можно ...Сняв двигатель

:lol: интересная идея...

 

[M.Mironi]

Конечно глупость наверное спрошу, но все же. Можно ли просто открутить болты, чуть приопустить поддон разрезать и вынуть старую прокладку, разрезать и поставить новую прокладку, место разреза смазать герметиком и все затянуть? Вопрос навеян не столько снятием моста на Навигаторе, сколько мануалом по замене прокладки поддона на Таун Каре.

 

[ЭндрюС]

на Линкольн Навигаторе снимите поперечину,опустите редуктор и меняйте прокладку в свое удовольствие

 

[M.Mironi]

На Линкольн Навигаторе-то как раз вс сухо, а на лтк по кругу все в потеках. Только там нужно открутить приемные трубы, подушки, открутить подрамник, его еще нужно выбить, может прикипел за столько лет. У форда в мануале 5 часов прописано, значит у меня все 10, это если все пойдет. А тут разрезик, всего один маааленький разрезик

 

[Gudwin]

Почему нет....
Только заложить полпроцента на неудачу и соответственно пути ее преодоления

 

[M.Mironi]

Неудачу, в смысле, или выдавит или сопливить будет? Да, вероятность есть, вот и спрашиваю, может кто делал. Вот нашел в "За рулем" в рубрике "советы бывалых" на тазах в форме замочка вырезали.
Попробую, будет сопливить (а старая у меня и так сопливит по всему кругу), - новую и на СТО.

 

[ЭндрюС]

делайте один раз и как положено
там стыки крышек с блоком еще герметиком надо прозходить

 

[Gudwin]

Сопливит то мож из-за прорыва картерных газов... Тогда прокладка несильно поможет. А может поддон просто пережали болтами и теперь его плоскость волнами. Не обожмет новую прокладку. На акпп с таким сталкивался, нужно подрихтовывать поддон аккуратно. Ну и да, герметик на стыках - требование мануала

 

[glazz_rw]

Что вы так боитесь этого моста? Там всего лишь открутить поперечину и крепление моста (вроде 3 болта всего). После этого мост опустится сантиметров на 5. Этого вполне хватит чтобы вынять поддон. Кардан и приводы снимать не нужно. Яму иметь не обязательно. Работы на 2 часа.
А поддон снимать полезно, особенно если при замене цепей ГРМ этого не сделали. Можно найти херову тучу пластика с успокоителей и забитый им маслозаборник. Есть страшные фотки всего этого

 

[M.Mironi]

Сопливит то мож из-за прорыва картерных газов... Тогда прокладка несильно поможет. А может поддон просто пережали болтами и теперь его плоскость волнами. Не обожмет новую прокладку. На акпп с таким сталкивался, нужно подрихтовывать поддон аккуратно. Ну и да, герметик на стыках - требование мануала

Поддон пережать не могли, так как с ним никто и никогда не трогал. Несмотря на пробег (245 тк), с движком ничего не делал и даже грм не менял (тут нет этого VCT), единственный дефект - вот стала сопливить эта прокладка. А прорыв картерных газов только из-за сдохшего PCV бывает, или еще что может быть?
Посмотрел прокладку, Fel-Pro, пластиковая с метализированными отверстиями под болты. Сразу отпала мысль резать. Придется помучаться.