Задрал пневму.

[Talgar]

Собственно дело такое.
Задрал пневму примерно на 7-10 см выше от заводской установки. Машина стала ощутима жоще, потеряла привычную раскачку, хорошо держит повороты и т.д. короче мне нравится. Но, на долго ли теперь мне хватит пневмы, вот в чем вопрос ? У кого был подобный опыт поделитесь.


Пневму все-таки приопустил, от заводской настройки выше на 5,5см, накрутил торсионы, поднял морду на 3,5см тестово погонял - вроде нормуль. Но все-таки пневмы на сколько хватит ???

 

[gun]

Меняй на волговские рессоры и не мучайся вопросами. Дёшево и сердито.

 

[Talgar]

Меняй на волговские рессоры и не мучайся вопросами. Дёшево и сердито.

А рессоры у меня и эти на 4 с плюсом еще, по пятибальной.

 

[omen*]

Дополнительный лист никому ещё не мешал.

 

[aneston]

Пневмы по моим рассчетам должно хватить надолго. Рессоры не дадут ее перегрузить.
Заодно вопрос в тему:
На япошках с пневмоподвеской всегда стоит патрон с селикогелем, что бы влагу из воздуха забирать. Иначе клапана на баллонах начнут корродировать и перестанут держать. Если этот патрон эпизодически не вытаскивать на свет Божий и не просушивать - через 2-3 года клапанам приходит пушной зверь и пневиа накрывается. Есть ли в Форд Эксплорере что-то аналогичное?

 

[Talgar]

Еще пока не знаю, ибо данный авто у меня первый раз, и всего "месяц с хвостиком", так что в глубины пока не вникал.

 

[Goleaf]

Я меняю силикагель раз в три месяца.

 

[Talgar]

Я меняю силикагель раз в три месяца.

Где он находится???

Добавлено через 4 минуты
Кстати как только задрал "зад" датчик уровня топлива начал немного занижать показания, пи**еть короче.

 

[Goleaf]

Где он находится???

В резервуаре на компрессоре.

 

[Piter]

В резервуаре на компрессоре.

Можно подробнее. У меня кажись один клапан сдох- воздух не стравливает (отсюда и перекос пощёл, а не из-за того, что бак с левой стороны)

 

[aneston]

Как это на форде устроено - понятия не имеею. С подвеской еще не разбирался, просто подогув верхний кронштейн датчика задрал на 3 см.
На япах клапана разборные были (mitsubishi galant, nissan cima, toyota crown). Разбирал клапана, отмачивал в керосине, притирал конуса пастой гои. Затем тем же керосином проверял герметичность и только потом уже ставил на машину. Все начинало работать на ура, если естественно кулибины до меня в электрику не залазили.
Для меня пока форд - загадка.

 

[Talgar]

Я кронштейн не подгибал, он пластиковый, просто пару новых дырочек в нем, одна для рыбалки одна для города плюс еще и заводская вот и все. В клапана пока не лазил, на данный момент пока нет такой необходимости.

 

[ereminds]

На ранних годах на машинах с пневмой по кругу была функция: при вкл. 4х4high пневма поднималась на 2 дюйма, а 4х4low на 4. Мозги пневмы то остались такие же. Можно было только перемычечку поставить в нужном месте и задрать пневму на сколько нужно, или переключатель.

 

[Talgar]

Можно было только перемычечку поставить в нужном месте и задрать пневму на сколько нужно

А вот с этого места по подробней, "наведи" меня где там у нее мозги ??? Так как я изначально имею желание поставить кнопочку для регулировки высоты.


Да и не в курсе сайлент блоки и шаровые не сильно возмутятся если я торсионы до предела накручу ???? Был у тебя такой опыт ???? Или твои предположения.....???

 

[ereminds]

В 98 году мозги пневмы стоят слева от радио, ГЕМ справа. Открой схему 95 и 96 года например и увидишь от ГЕМ к Пневме идут 3 провода. Один это отключение компрессора при открытии двери, 2 других - установка уровня. Я сам не мерил, но есть информация что надо подавать +5В, их можно взять из питания датчика уровня.
А опыт был на Марке, когда глюканула пневма и перекачала задние подушки, едешь как на телеге.

 

[Talgar]

Погоди ты про пневму говоришь которая на на все 4 колеса идет, а то у меня только сзади пневма а спереди ее нет, мож у меня и электроника другая, или на любом эксплорере пневма только на заднем мосту ????
А и че такое ГЕМ (зарание извиняюсь).

 

[ereminds]

Электроника везде одинаковая. А GEM модуль что раздаткой управляет.

 

[Валентин М]

Автоматическая система высоты

Почему при загрузке автомобиля через определённое время (примерно минут через 30-40) загорается индикатор на панели (перечёркнутая машинка в кружке), это нормально или нет?

 

[*delete*]

нет, не нормально. возможно у тебя утечка в пневме и компрессор постоянно докачивая перегревается.

 

[Валентин М]

нет, не нормально. возможно у тебя утечка в пневме и компрессор постоянно докачивая перегревается.

А что делать?