задний мост

артём вадимыч · 25.11.2010

умирает задний мост!на венце ведомой шестерене(хрен знает как это по научному)зубья острые и огромный люфт,боюсь даже скоро проскакивать будет.....у кого можно купить главную пару и ремкомплект подшипников и сальников,скока стоит примерно?и ещё вопр. типа можно ли выроботку на полуосях(посадочное место для подшипника) заварить и сточить на токарном станке?кто нить так делал?....и скока примерно стоют полуоси?...пятилитровый ББ95г.,

Kass · 25.11.2010

Может проще живой мост поискать на разборках?

артём вадимыч · 25.11.2010

скептически я отношусь к этим разборам....нет гарантий никаких,что мост хороший!да и разборок у нас в городе по таким машинам не найти....одни евро и японакары.....

shia1 · 25.11.2010

Заварить можно, но тут ооочень хороший сварщик нужон, который знаком с технологией. Можно поставить ремонтный подшипник - где-то тут обсуждалось, покури поиск.

артём вадимыч · 25.11.2010

я и есть этот сварщик.....я так делал много раз на экскаваторы и трактора....и ремонтный подшипник не нужен,обычный подойдёт!просто нужен токарь хороший....а про кури форум,я тут всё уже облазил,про бронхиты точно!тут стока всего по делу и без.....что инфа уже не усваивается ёмаё....

vm1958 · 25.11.2010

артём вадимыч сказал(а):

тогда не вопрос...полуось форда ни чем по сути от газона не отличается...шов к шву и к токарю...

артём вадимыч сказал(а):

а с этим тебе на ебей...ГП стоит порядка 200 баксов...

артём вадимыч · 25.11.2010

vm1958 сказал(а):

200баков побожески!!!!!!!а то мне один упырь сёдня сказал, больше 30тыров будет стоить,потаму что на чирку 40!!!стоит,а бронко подороже по запчастям.....

lego · 25.11.2010

Есть мастики для восстановления валов. Прочность лучше, чем у родного металла. Десять лет назад было небюджетно, сейчас наверняка можно найти что то похожее за приемлемые деньги.

Kass · 25.11.2010

артём вадимыч сказал(а):

Мост легко проверить при покупке. Люфты не спрячешь, да и крышку скинуть не проблема. Просто мост так просто не умирает. Обычно масло прохлопают или воды через сапуны наберут, а потом кривые руки в них лезут. Поэтому найти живой мост не проблема и это будет в несколько раз дешевле, чем новая главная пара, ремкомплект, подшипники и работа. Плюс все это нужно очень правильно собрать и настроить. Иначе все это не на долго.

артём вадимыч · 25.11.2010

вот чё меня и гложит!типа настройка.....собирать всеравно сам буду,а то цены на услуги не преподъёмные!а вот что за настройки такие,никак не въеду....
а с бэушным мостом один фиг в москау надо ехать,а гиде там разборки хрен знает.....