Expedition 1 Задний контур кондиционера дует теплым

[Sagitta]

Добрый день Коллеги.
Помогите плиззз разобраться с системой кондиционирования на Экспедишне.
заправил тут по случаю, не на колхозном сервисе, чистый англичанин заправлял...
все по правилам... своим, спереди все классно... а на пассажирском диване дует, но теплым воздухом. Я так понимаю задний радиатор не охлаждается.. т.е. фреон туда не поступает... в чем может быть засада? К слову, почитал мануал вроде все правильно сделано... может есть какая тонкость?

 

[Scorpion.]

Воздушные заслонки заднего контура кондея - их надо смотреть... если он вообще есть, этот контур)))

 

[Sagitta]

да воздух вроде подается, и радиатор в багажном отсеке стоит... завтра посмотрю повнимательней...
может по развязке труб от компрессора можно как нибудь определить? а то может и нет этого контура вааще.

 

[Scorpion.]

Заслонка должна перекрыть поток горячего воздуха в пользу холодного, и наоборот... Можно посмотреть снизу авто, приходят ли трубки к заднему радиатору...

 

[Z_71]

Добрый день Коллеги.
Помогите плиззз разобраться с системой кондиционирования на Экспедишне.
заправил тут по случаю, не на колхозном сервисе, чистый англичанин заправлял...
все по правилам... своим, спереди все классно... а на пассажирском диване дует, но теплым воздухом. Я так понимаю задний радиатор не охлаждается.. т.е. фреон туда не поступает... в чем может быть засада? К слову, почитал мануал вроде все правильно сделано... может есть какая тонкость?

Скорее всего заглушен задний контур кондея, т.к. трубки под машиной сгнивают, быстрый и дешовый ремонт это отрезать трубки идущие к заднему кондею и запаять, получается перед работает и зад нет.

 

[Sagitta]

когда брал а/м продавец говорил, что трубки заменил на шланги... может че не так сделал..

 

[Scorpion.]

Тогда заслонки...

 

[Sagitta]

неее, не заслонки...
облазил весь контур... заглушен. Паренек который продавал, клялся и божился, что заменил весь контур на шланги... Хотя я и не спрашивал об этом... ммда... ну да ладно...

 

[Scorpion.]

Вот и верь, после этого, продавцам автомобилей))))))

 

[Sagitta]

интересно, а цифра, если восстановить, какая будет... с заменой трубок на шланги...

 

[Scorpion.]

Я ставил оригинальные трубки 3 года назад - 17,7 + работа и заправка кондея 14,3 = 32,0
не знаю про шланги.

 

[MRT]

Год назад , на Энергетиков, 18 000 с заправкой и гарантией - 2 шланга. khatet 745 помниться сам все сделал из меди и заправил у кондейщиков бытовых кондиционеров - и вышло у него чтото около 3000

 

[Sagitta]

да наши парни с помощью молотка, зубила и какой то матери все чего хошь сделают...
я тут в Крым собрался... прокачусь, посмотрю, потом думать буду, а нужен ли второй контур вообще? т.к. и с передним контуром пассажиры на диване замерзли

Добавлено через 1 минуту
если трубы метало пласт взять? как думаете?

 

[Clever]

у меня на Сабуре алюминиевые на медные менял предхоз
на самом деле достаточно и того, что дует спереди, я лично на Линкольн Навигаторе не обламываюсь по этому поводу сейчас

 

[Sagitta]

да и у меня вроде не жалуются... не африка чай...

 

[Vinni]

если трубы метало пласт взять? как думаете?

Мелкого диаметра трудно найти такие трубы,да и трубки кондея на напорном участке должны выдерживать давление минимум 30атм,температуру до 110градусов и не допускать малейших неплотностей,т.к фреон очень летучий и способен на утечки в микронеплотностях.Ну и не забывать про маслостойкость.

 

[Scorpion.]

А как шланги выдерживают процесс вакуумирования в режиме тестирования (прим. 15-20 мин.)) и заправки? Да и путём колхозного вмешательства меняется объём системы - если в оригинальном исполнении с двумя контурами 1,5 кг газа и немного масла (прим 10%), с одним контуром 1 кг... а сколько вливать в колхозную систему?

 

[Sagitta]

так то оно так, но ведь колхозят же...
да и у меня при заправке по норме (в кг) заправили, а контур та один...

правда на два контура 1,05 кг на шильдике под капотом обозначено

 

[Scorpion.]

Sagitta,
Ну, у нас немного и авто разные...