Хрустит шрус или хаб или еще чего. Как определить?

[yoheer]

Если обсасывалось, то звиняйте-не нашел.
При включении полного привода здорово хрустит слева при трогании. Если руль вывернут-хрустит неоднократно.
В ходе экспериментов выяснено:
1. на заднем приводе, но на ЗАжатых хабах хруст отсутствует
2. На полном приводе, но на РАЗжатых хабах хруст отсутствует
3. На вывернутом руле на полном приводе с ЗАжатыми хабами хрустит, даже если не давать нагрузку, а просто катиться

По симптомам можно определить, что скорее всего издохло?

 

[Tverskoy]

При " жёсткой " блокировке, нельзя на твердой поверхности ездить с вывернутым рулём.
И даже на рыхлой, нужно умерненно медитировать!
Я этот урок чётко усвоил когда порвал 4моста за лето на джипе=)

 

[yoheer]

Хрустит на снегу и на скользком, не только посуху
С прямыми колесами тоже хрустит, но не так сильно

 

[Firebolt]

Мне кажется надо с хаба начать. Разобрать его посмотреть как дела у зубов хаба, шруса и ступицы. Если все ок, то остаётся поменять шрус.
П.С. на днях мониторил цены ... шрус от наших восточных друзей 3 рубля (Patron). Есть у кого-то опыт эксплуатации?

 

[yoheer]

Так это за один только шрус, а не полуось в сборе

 

[Firebolt]

Так это за один только шрус, а не полуось в сборе

Да за один внешний. Поменяешь внешний посмотриш, что получится. Внутренние менее подвержены износу и они стучат при разгоне и сбросе газа по ровной траектории. Да и в сборе менять дороже - платишь дополнительно за палку (привод).

 

[priorovod]

тоже удивился цене внешнего шруса в 3рубля.. сначала не поверил.. ведь сам привод стоит от 14тр