Здравствуйте, уважаемые форумчане.
Хочу приобрести Экспа второго поколения.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6221697-2daa.html
Проштудировав ветку по приобретение явных ответов на вопросы не нашел. Связался с хозяином:
" Машина в 2006 году пришла в Самару, европеец чистой воды, год на ней ХХХХХХХ откатал, потом отдал моим ребятам из "ХХХХ-сервис" продавать. Рама и Двигатель б/н, при постановке на учт зачем-то сделали экспертизу по шильдику кузова. Сняли с Самаре с учёта в ноябре 6 года, месяц отъездили на транзитах, и поставили на их сотрудника, а он сам в Наро-Фоминске прописан. Оставшихся 2-х фотографий экспертизы хватило поставить её там на учёт, ну и номера, соответственно, ххх, добыли. Дальше на неё вкорячили зачем-то газ ЛандиРензо 4-го поколения, и выставили продавать. Ну они вообще дёшево ничего не продают, начали в январе 7 года с 20 штук. К декабрю упали уже до 12, и я её забрал. Хотел переставить на себя, поехал в Нару, там на площадке вышел какой-то сопляк лет 19, типа эксперт-криминалист, и выписал постановление на экспертизу. На вопрос "зачем?" он сказал, что прекрасно знает, что на фордах нет номеров ни на рамах, ни на двигателях, но "положено". А у нас тогда очереди доходили до 3 месяцев, и ездить далеко, короче, я забил на это на всё, тем более такие номера, останавливали несколько раз за всю историю тачки. В общем, продолжаю ездить по доверке. Сам парень живой, есс-но, доверенность будет выписывать сам, конечно, ну а дальше - смотрите сами. Если снимать с учёта - это придётся повозиться. "
Теперь вопросы:
Я так понял что на европейцах есть номера (смотрел уже пару машин -там были номера и были вклейки в ПТС по поводу номера рамы). А что будет в данном случае если в ПТС нет номеров но при экспертизе при снятии с учета или постановке на учет выяснится что они есть?
Хочу приобрести Экспа второго поколения.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6221697-2daa.html
Проштудировав ветку по приобретение явных ответов на вопросы не нашел. Связался с хозяином:
" Машина в 2006 году пришла в Самару, европеец чистой воды, год на ней ХХХХХХХ откатал, потом отдал моим ребятам из "ХХХХ-сервис" продавать. Рама и Двигатель б/н, при постановке на учт зачем-то сделали экспертизу по шильдику кузова. Сняли с Самаре с учёта в ноябре 6 года, месяц отъездили на транзитах, и поставили на их сотрудника, а он сам в Наро-Фоминске прописан. Оставшихся 2-х фотографий экспертизы хватило поставить её там на учёт, ну и номера, соответственно, ххх, добыли. Дальше на неё вкорячили зачем-то газ ЛандиРензо 4-го поколения, и выставили продавать. Ну они вообще дёшево ничего не продают, начали в январе 7 года с 20 штук. К декабрю упали уже до 12, и я её забрал. Хотел переставить на себя, поехал в Нару, там на площадке вышел какой-то сопляк лет 19, типа эксперт-криминалист, и выписал постановление на экспертизу. На вопрос "зачем?" он сказал, что прекрасно знает, что на фордах нет номеров ни на рамах, ни на двигателях, но "положено". А у нас тогда очереди доходили до 3 месяцев, и ездить далеко, короче, я забил на это на всё, тем более такие номера, останавливали несколько раз за всю историю тачки. В общем, продолжаю ездить по доверке. Сам парень живой, есс-но, доверенность будет выписывать сам, конечно, ну а дальше - смотрите сами. Если снимать с учёта - это придётся повозиться. "
Теперь вопросы:
Я так понял что на европейцах есть номера (смотрел уже пару машин -там были номера и были вклейки в ПТС по поводу номера рамы). А что будет в данном случае если в ПТС нет номеров но при экспертизе при снятии с учета или постановке на учет выяснится что они есть?
Последнее редактирование модератором:
