Navigator 1 Хочу пригнать под документы
- Автор темы kisliy
- Дата начала
Запчасть- не запчасть, это гайцам трудно будет объяснить особенно при наличии вопросов по подлинности планки и наличии другого вина в мозгах. ИМХО
Симпатии:
Понравилось одному пользователю
Я так понял, что остальные агрегаты (номер кузова, двигателя и т.п.) соответствовали документам. Вопрос у гайца был только по раме. Хорошо, что человек оказался порядочный....
В данной ситуации 2 подтверждающих подлинность авто момента (планка и вин в мозгах) проверку вряд ли пройдут.
В данной ситуации 2 подтверждающих подлинность авто момента (планка и вин в мозгах) проверку вряд ли пройдут.
Думаю, что наличие блока управления, имеющего в своей памяти VIN, отличный от указанного на табличке и в документах, однозначно будет воспринято также. А если еще и табличка будет установлена кустарно - и подавно.
Не, ну если все профессионально сделать...
Но надо знать тонкости конкретной машины.
Помню случай такой. Не с Фордом, правда.
Меняли люди кузов на Лэндкрузере 70-ке.
Там кузов безномерной, но на моторном щите приклепана маркировальная табличка. И сам кузов был другого цвета.
Заклепки, которыми крепится табличка, довольно оригинальные по форме, магазинные сильно отличаются.
Ребята срезали заклепки на обоих кузовах (старом и новом) так, чтобы у одной пары сохранились неповрежденными наружние части, а у другой - внутренние.
На новом кузове покрасили место под табличкой в цвет старого кузова, потом искуственно состарили краску.
Потом установили табличку: аккуратно соединили оставшиеся целыми половинки заклепок с помощью эпоксидки.
Потом перекрасили кузов. Поскольку состарить всю свежую краску на кузове невозможно, факт перекраски не скрывали. Наоборот, нарочито напылили карску на края табличкии и кое-где еще. Т.е. видно, что кузов недавно красился.
Но когда гаец отогнул край таблички, то... увидел под табличкой "старую" краску того же цвета.
Проканало.
Но на той машине не было никаких "мозгов", а уж тем более с зашитым ВИНом.
Но надо знать тонкости конкретной машины.
Помню случай такой. Не с Фордом, правда.
Меняли люди кузов на Лэндкрузере 70-ке.
Там кузов безномерной, но на моторном щите приклепана маркировальная табличка. И сам кузов был другого цвета.
Заклепки, которыми крепится табличка, довольно оригинальные по форме, магазинные сильно отличаются.
Ребята срезали заклепки на обоих кузовах (старом и новом) так, чтобы у одной пары сохранились неповрежденными наружние части, а у другой - внутренние.
На новом кузове покрасили место под табличкой в цвет старого кузова, потом искуственно состарили краску.
Потом установили табличку: аккуратно соединили оставшиеся целыми половинки заклепок с помощью эпоксидки.
Потом перекрасили кузов. Поскольку состарить всю свежую краску на кузове невозможно, факт перекраски не скрывали. Наоборот, нарочито напылили карску на края табличкии и кое-где еще. Т.е. видно, что кузов недавно красился.
Но когда гаец отогнул край таблички, то... увидел под табличкой "старую" краску того же цвета.
Проканало.
Но на той машине не было никаких "мозгов", а уж тем более с зашитым ВИНом.
Честно говоря, я не сталкивался с проверкой Vin номера прописанного в мозгах. Покупая свой авто в одном регионе у постановке на учёт в другом и при перегоне, все гайцы смотрели только по стекло, и при снятии с учёта на наклейку бумажную на стойке. А мозг машины, тем более далеко не новой, может полететь от простой перекидки аккумулятора в заведённом состоянии и у многих они уже заменённые. Сами гайцы со сканерами - OBD читалками тоже не смотрят машины, ну и в крайнем случае можно сделать где нить под панелью секретный маленький тумблер который бы выключал проводок какой нить от обд разъёма, и никакое устройство подключить не получиться никому
