Еще давно обнаружил, что при долгой непрерывной езде с включенными фарами (а как иначе?) греется выключатель габаритов и фар, который слева от руля на торпеде стоит, около полу года назад даже оплавился слегка и отказывался фары включать, только габариты включал, после разборки и обработки паяльником реанимировался, но сейчас опять отказал. такое впесатление что вся нагрузка на фары идет через него. Вопрос к гуру это колхоз предыдущего хозяина или действительно в машине нет реле на фары? (схемы смотрел полной ясности о присутствии реле так и не внесли они мне) и если реле есть, то где они? у левого крыла?
Explorer 2 Выключатель фар греется
- Автор темы TeN48
- Дата начала
- Теги греется кнопка перегревается выключатель фар почему провода горячие на выключателе
Ставить реле ОДНОЗНАЧНО, ибо плюсов много а минусов нету, понадобится:
4 клеммы под + и массу диаметром 6-8 мм
2 предохранителя на 15Aмпер с коробочками
2 4хконтактных реле,
4-5м 2х жильного провода с 2я-3я слоями изоляции сечением 2,5-3мм
2-4 часа времени,
обжимки,
термоусадочные трубки,
изолента ,
гофра для провода,
пиво (по настроению),
МОЗГ.
и прочие материалы
(молоток, плоскогубцы, ножик и т.п.)
4 клеммы под + и массу диаметром 6-8 мм
2 предохранителя на 15Aмпер с коробочками
2 4хконтактных реле,
4-5м 2х жильного провода с 2я-3я слоями изоляции сечением 2,5-3мм
2-4 часа времени,
обжимки,
термоусадочные трубки,
изолента ,
гофра для провода,
пиво (по настроению),
МОЗГ.
и прочие материалы
(молоток, плоскогубцы, ножик и т.п.)
